Gyors válasz
Ha a rádión zároló felirat jelenik meg, hibás kódokat írtak be. A rádió nem romlott el. Hagyja bekapcsolva a gyújtást és a rádiót, ne kösse le az akkumulátort, és a legtöbb készüléken körülbelül egy órán belül visszatér a CODE vagy az 1000 felirat, Nissannál legfeljebb két órán belül. Ezután egyszer, lassan írja be a helyes kódot. Fordnál a LOCKED 10 azt jelenti, hogy tíz hibás kódot próbáltak ki.
Ezen az oldalon
A rádió nem romlott el, csak várakoztat
Minden rádió, amely kódot kér, a hibás próbálkozásokat is számolja. Néhány hiba után egy időre nem fogad el újabb kódot, és helyette egy szót ír ki: SAFE, LOCKED, WAIT, ERR, vagy visszaszámlálást mutat. Ez a lopásgátló zár működése. Az a dolga, hogy lassúvá tegye a találgatást, és a rádió belsejében semmi sem sérült.
Zároló feliratok, amelyekkel nap mint nap találkozunk. Egyik sem jelenti, hogy a rádió elromlott.
Chatünkön minden nap keresnek meg minket olyanok, akik ebbe a helyzetbe kerültek. Általában egy régi kézikönyvből próbáltak ki egy kódot, vagy találgattak néhányszor, vagy a saját kódjukat írták be, mielőtt a rádió készen állt volna rá. A megoldás szinte mindig ugyanaz. Hagyja bekapcsolva, várjon, aztán egyszer írja be a helyes kódot.
Amíg vár:
- Hagyja bekapcsolva a gyújtást és a rádiót a várakozás teljes ideje alatt. Ha gyenge az akkumulátor, előbb töltse fel, mert egy fáradt akkumulátornak egy óra bekapcsolt gyújtással hosszú idő.
- Ne kösse le az akkumulátort. Ez nem nullázza a hibás kódok számát, és a rádió egyszerűen újra kéri a kódját, amikor visszakapja az áramot.
- Ne nyomkodja a gombokat, amíg a kijelző nem változik. Néhány rádiónál minden újabb próbálkozás meghosszabbítja a következő várakozást.
Mit mutatnak az egyes márkák, és meddig tart a zár
Keresse meg a márkáját, a részleteket pedig lent, a hozzá tartozó részben olvashatja.
| Márka | A kijelzőn ez áll | Mi oldja fel |
|---|---|---|
| VW, Audi, SEAT, Skoda | Tartósan kint maradó SAFE, vagy 2 SAFE | Körülbelül egy óra bekapcsolt rádióval, amíg meg nem jelenik az 1000 vagy a CODE. |
| Ford | LOCKED 10 | Tíz hibás kód. Körülbelül egy óra bekapcsolva, utána visszajön a CODE. |
| Ford | LOCKED 13 | Ez a határ. Várakozással nem oldható fel. A rádiót vissza kell állítani, és a kódja utána is működik. |
| Honda | ERR | Egy hibás kód. Kapcsolja ki, majd be a rádiót. Ismételt próbálkozások után körülbelül egy óra bekapcsolva. |
| Nissan | Zárolási üzenet vagy visszaszámlálás | 30 perctől 2 óráig bekapcsolva, a rádiótól függően. |
| Vauxhall Connect | Visszaszámlálás | Hagyja bekapcsolva, amíg a visszaszámlálás véget nem ér. Minden hibás kód meghosszabbítja a következő várakozást. |
Mercedesen lopásgátló védelmet lát? Ez a rádiókódtól független zár, erről a Mercedes lopásgátlóról szóló oldal szól.
SAFE és 1000 VW, Audi, SEAT és Skoda rádiókon
Ezeknél a márkáknál a SAFE két különböző dolgot jelenthet, és érdemes tudni, melyikről van szó.
Közvetlenül akkumulátorcsere után a SAFE egyszerűen a zárat jelzi. Kapcsolja be a gyújtást és a rádiót, és a kijelzőn előbb SAFE, majd 1000 jelenik meg. Az 1000 azt jelenti, hogy a rádió készen áll a kód fogadására. A legtöbb ilyen rádión az egyes számjegyeket az állomásgombokkal állítja be: az 1-es gombbal az elsőt, a 2-essel a másodikat és így tovább, majd megerősíti. A megerősítő gomb készülékenként eltér, a márkája oldalán megtalálja, melyik az Önén.
Ha a SAFE a kijelzőn marad, és az 1000 nem jelenik meg, vagy 2 SAFE feliratot lát, túl sok hibás kódot írtak be. Hagyja bekapcsolva a gyújtást és a rádiót körülbelül egy órán át, és utána ismét fogad kódot. Néhány SEAT rádió még az első alkalommal is megköveteli ezt az egy órát, mielőtt egyáltalán elfogadna egy kódot.
Ha a SAFE egy óra után is ott van, várjon még egy órát, mielőtt a gombokhoz nyúl. Ezután egyszer írja be a kódot. Ha nem fogadja el, mielőtt újra próbálkozna, vesse össze a matricával azt a sorozatszámot, amellyel rendelt. Ezeken a matricákon a nagy I betű és az 1-es szám szinte egyformán néz ki, és egyetlen hibás karakter más kódot eredményez. Még mindig elakadt? Küldjön fotót a kijelzőről a chatünkön.
LOCKED 10 és LOCKED 13 Fordnál
A LOCKED 10 azt jelenti, hogy tíz hibás kódot próbáltak ki, és a rádió egyelőre nem fogad el újabbat. Egyedül az idő oldja fel, bekapcsolt áramellátás mellett. Hagyja bekapcsolva a gyújtást és a rádiót körülbelül egy órán át, és a kijelzőn visszajön a CODE. Az akkumulátor lekötése nem nullázza a számlálót, így nincs rövidebb út.
Amikor visszajön a CODE, egyszer, gondosan írja be a kódot. Ha továbbra sem fogadja el, ellenőrizze a sorozatszámot, amellyel rendelt. A Ford sorozatszámok egy betűből és hat számjegyből állnak, a kijelzőről kell leolvasni őket, és a kijelzőn látható O betű valójában nulla.
A LOCKED 13 más. A rádió elérte a hibás próbálkozások határát, és magától már nem fogad el kódot. Sem a várakozás, sem az akkumulátor nem oldja fel. A rádiót autórádiós szakembernek kell visszaállítania, és ha ez megtörtént, az eredeti kódja továbbra is a helyes.
ERR Hondánál
Az ERR azt jelenti, hogy az utoljára beírt kód hibás volt. Kapcsolja ki, majd vissza a rádiót, és a próbálkozások számlálója nullázódik, így újra megpróbálhatja.
Azért legyen óvatos. Körülbelül tíz hibás próbálkozás után a rádió hibát jelez, és egyáltalán nem fogad el több bevitelt. Ez átmeneti zár, nem sérülés. Hagyja bekapcsolva a gyújtást és a rádiót körülbelül egy órán át, és a számláló nullázódik, utána egyszer, lassan írja be a helyes kódot.
Ha a rádió a sorozatszám keresésekor egy U és egy L számot mutatott, ellenőrizze, hogy mindkettőt pontosan úgy adta meg, ahogy a kijelzőn látta. A rossz számpárból kiszámított kódot a rádió minden alkalommal elutasítja, akármeddig vár.
Nissan: a visszaszámlálás és a sorozatszámot mutató kijelző
A legtöbb Nissan rádión több hibás kód után zárolási üzenet vagy visszaszámlálás jelenik meg. Semmi sem sérült. Hagyja bekapcsolva a rádiót, amíg a zár fel nem oldódik, ez a készüléktől függően 30 perctől 2 óráig tart, majd írja be a helyes kódot.
A Nissan Connect, Daewoo és Visteon rádiók itt hasznos dolgot csinálnak. Ha háromszor egymás után tetszőleges hibás négyjegyű kódot ír be (például 0000), a kijelző zárol, és megmutatja a sorozatszámot, egy készülékszámot vagy cikkszámot, a legtöbbön pedig egy dátumot is. Ez látható az oldal tetején lévő fotón, és pontosan ez kell a rendeléséhez. Írjon le róla mindent, mielőtt eltűnik.
A régebbi, nyomógombos Nissan rádiók, amelyekbe CD is betehető, ezt nem tudják. A Clarion készülékeknél (CL, PN vagy PP kezdetű sorozatszám) és a Blaupunkt készülékeknél (BP) a sorozatszám a házon lévő matricán van, ezért a rádiót ki kell húzni.
Kijelzések, amelyeken a várakozás nem segít
Néhány zároló kijelzés soha nem számol vissza. Ehelyett arra kéri, hogy forduljon a márkakereskedőhöz. Ilyennel találkozunk azoknál a Nissan Connect és Bosch készülékeknél, amelyek azt írják ki, hogy a rendszer zárolva van, a Vauxhall Vivarónál (Radio Locked), valamint egyes Nissanokba szerelt Clarion készülékeknél (SECURE). Nissannál arra figyeljen, amelyiken nincs időzítő és nincs sorozatszám, csak az üzenet.
Nem tudjuk megígérni, hogy ezeket az idő feloldja, és amíg a zárat fel nem oldották, kódot nem lehet beírni. Ezért rendelés előtt küldjön fotót a kijelzőről a chatünkön, és egyenesen megmondjuk, hogy egy kód segít a helyzeten vagy sem.
Ha eltűnt a zároló felirat
Amint a kijelzőn újra a CODE vagy az 1000 látható, egy tiszta próbálkozása van. Legyen Ön előtt leírva a kód, lassan írja be, és megerősítés előtt ellenőrizzen minden számjegyet.
Ha ismét elutasítja, ott álljon meg. Vesse össze a rendeléskor megadott sorozatszámot a rádióval, és küldjön nekünk fotót a chaten, ahelyett, hogy újabb órát várna.
A kódja soha nem változik. A rádióhoz tartozik, ezért tartsa az autó papírjai mellett, és a következő akkumulátorcserénél egy perc az egész. Még nincs kódja? Az alábbi gombbal válassza ki a márkáját, és az oldalán megtalálja, hol van a sorozatszám.
Gyakran feltett kérdések
A Nissan rádióm kiírta, hogy túl sokszor adtam meg hibás kódot, és a rendszer most zárolva van. Fel lehet még valahogy oldani?
A legtöbb Nissan rádión a zár magától feloldódik. Hagyja bekapcsolva a gyújtást és a rádiót, és 30 perc és 2 óra közötti idő után ismét fogad kódot. Ha a kijelzőn időzítő vagy a sorozatszáma látható, várja ki. Ha azt írja, hogy a rendszer zárolva van és forduljon a márkakereskedőhöz, időzítő nélkül, akkor ez a zár idővel nem oldódik fel, ezért rendelés előtt küldjön nekünk fotót a kijelzőről.
Azt írta ki, hogy 30 percet kell várnom, mielőtt újra próbálkozom.
Ez azt jelenti, hogy a rádió egy hibás bevitel után szünetet tart, nem azt, hogy a kódja rossz. Hagyja bekapcsolva a gyújtást és a rádiót a teljes 30 percig, semmit ne nyomjon meg, majd egyszer, számjegyenként írja be a kódot.
A rádióm SAFE 2 állapotba került.
A 2 SAFE azt jelenti, hogy túl sok hibás kódot írtak be. Hagyja bekapcsolva a gyújtást és a rádiót körülbelül egy órán át, és utána ismét fogad kódot. Ezután egyszer, lassan írja be a kódot a márkája oldalán leírt gombos módszerrel.
A rádió azt írja, hogy zárolva van, forduljak a márkakereskedőhöz.
Egyes készülékek ezt mutatják visszaszámlálás helyett, például a Nissan Connect és Bosch rádiók, valamint a Vauxhall Vivaro. Nem tudjuk megígérni, hogy a várakozás feloldja, és amíg fel nem oldódik, kódot nem lehet beírni. Küldjön fotót a kijelzőről a chatünkön, és megmondjuk, hogy egy kód segít vagy sem.
Még mindig CODE ERROR feliratot mutat.
Ha a rádió bekapcsoláskor azonnal CODE vagy CODE ERROR feliratot mutat, akkor a kódját kéri, nincs kizárva. A kód a rádió sorozatszámából származik, és a márkája oldalán megtalálja, hol van a sorozatszám.
Akkumulátort cseréltem, és a rádió megint lezárt. Új kód kell?
Nem. A kód a rádióhoz tartozik és soha nem változik, így minden akkumulátorcsere után ugyanaz a kód oldja fel. Tartsa biztonságos helyen, az autó papírjai mellett.
