Lyhyt vastaus
Lukitussana radion näytöllä tarkoittaa, että siihen on syötetty vääriä koodeja. Radio ei ole rikki. Jätä sytytysvirta ja radio päälle, älä irrota akkua, niin useimmissa radioissa näytölle palaa CODE tai 1000 noin tunnin kuluessa, Nissanissa enintään kahdessa tunnissa. Syötä sitten oikea koodi kerran, rauhassa. Fordissa LOCKED 10 tarkoittaa, että kymmentä väärää koodia on kokeiltu.
Tällä sivulla
Radio ei ole rikki, se vain pistää sinut odottamaan
Jokainen koodia kysyvä radio laskee myös väärät koodit. Muutaman virheen jälkeen se lakkaa hetkeksi ottamasta koodeja vastaan ja näyttää näytöllä sanan: SAFE, LOCKED, WAIT, ERR tai ajastimen. Kyse on varkaudenestolukituksesta, joka tekee juuri tehtävänsä. Sen tarkoitus on tehdä arvaamisesta hidasta, eikä radion sisällä ole vaurioitunut mitään.
Lukitussanoja, joita näemme joka päivä. Mikään niistä ei tarkoita, että radio olisi rikki.
Tässä tilanteessa olevat ottavat yhteyttä chattiimme joka päivä. Yleensä he ovat kokeilleet vanhasta käsikirjasta löytynyttä koodia, muutamaa arvausta tai omaa koodiaan ennen kuin radio oli valmis ottamaan sen vastaan. Ratkaisu on lähes aina sama. Jätä radio päälle, odota ja syötä sitten oikea koodi kerran.
Odottaessasi:
- Pidä sytytysvirta ja radio päällä koko odotuksen ajan. Jos akku on heikko, lataa se ensin, sillä tunti sytytysvirta päällä on pitkä aika väsyneelle akulle.
- Älä irrota akkua. Se ei nollaa väärien koodien laskuria, ja radio vain kysyy koodiaan uudelleen, kun virta palaa.
- Älä koske painikkeisiin ennen kuin näyttö muuttuu. Joissakin radioissa jokainen ylimääräinen yritys pidentää seuraavaa odotusta.
Mitä kukin merkki näyttää ja kuinka kauan se kestää
Etsi automerkkisi ja lue sitten tarkemmat tiedot sen omasta osiosta alempana.
| Merkki | Näytöllä lukee | Mikä sen poistaa |
|---|---|---|
| VW, Audi, SEAT, Skoda | SAFE, joka ei poistu, tai 2 SAFE | Noin tunti radio päällä, kunnes näytölle tulee 1000 tai CODE. |
| Ford | LOCKED 10 | Kymmenen väärää koodia. Noin tunti päällä, sitten CODE palaa. |
| Ford | LOCKED 13 | Raja on tullut täyteen. Odottaminen ei auta. Radio on nollattava, ja koodisi toimii edelleen sen jälkeen. |
| Honda | ERR | Yksi väärä koodi. Sammuta radio ja käynnistä se uudelleen. Toistuvien yritysten jälkeen noin tunti päällä. |
| Nissan | Lukitusilmoitus tai ajastin | 30 minuutista 2 tuntiin päällä radiosta riippuen. |
| Vauxhall Connect | Ajastin | Pidä päällä, kunnes ajastin päättyy. Jokainen väärä koodi pidentää seuraavaa odotusta. |
Näkyykö Mercedeksessä ilmoitus varkaudenestosuojauksesta? Se on radiokoodista erillinen lukitus, ja siitä kerrotaan Mercedeksen varkaudenestosivulla.
SAFE ja 1000: VW, Audi, SEAT ja Skoda
SAFE tarkoittaa näissä merkeissä kahta eri asiaa, ja on hyvä tietää, kummasta on kyse.
Heti akun vaihdon jälkeen SAFE on pelkkä lukitus. Kytke sytytysvirta ja radio päälle, niin näytölle tulee SAFE ja sitten 1000. 1000 tarkoittaa, että radio on valmis ottamaan koodisi vastaan. Useimmissa näistä radioista jokainen numero asetetaan pikavalintapainikkeilla: painike 1 ensimmäiselle numerolle, painike 2 toiselle ja niin edelleen, minkä jälkeen koodi vahvistetaan. Vahvistuspainike vaihtelee laitteittain, ja automerkkisi sivulta näet, mikä se on sinun radiossasi.
Jos SAFE jää näytölle eikä 1000 tule koskaan, tai näet tekstin 2 SAFE, vääriä koodeja on syötetty liian monta. Pidä sytytysvirta ja radio päällä noin tunti, niin radio ottaa taas koodeja vastaan. Jotkin SEAT-radiot vaativat tuon tunnin ennen kuin ne hyväksyvät koodia ollenkaan, jopa ensimmäisellä kerralla.
Jos SAFE näkyy vielä tunnin jälkeen, anna sille toinen tunti ennen kuin kosket painikkeisiin. Syötä sitten koodi kerran. Jos se hylätään, vertaa tilauksessa käyttämääsi sarjanumeroa tarraan ennen kuin yrität uudelleen. Iso I ja numero 1 näyttävät näissä tarroissa lähes samalta, ja yksikin väärä merkki antaa eri koodin. Etkö vieläkään pääse eteenpäin? Lähetä kuva näytöstä chattiimme.
LOCKED 10 ja LOCKED 13 Fordissa
LOCKED 10 tarkoittaa, että kymmentä väärää koodia on kokeiltu ja radio on toistaiseksi lakannut ottamasta niitä vastaan. Sen poistaa vain aika virran ollessa päällä. Pidä sytytysvirta ja radio päällä noin tunti, niin näytölle palaa CODE. Akun irrottaminen ei nollaa laskuria, joten oikotietä ei ole.
Kun CODE palaa, syötä koodisi kerran, huolellisesti. Jos se hylätään edelleen, tarkista tilauksessa käyttämäsi sarjanumero. Fordin sarjanumero on kirjain ja kuusi numeroa, jotka luetaan näytöltä, ja näytöllä näkyvä O-kirjain on numero nolla.
LOCKED 13 on eri asia. Radio on saavuttanut väärien syötteiden rajan eikä enää hyväksy koodia itsestään. Odottaminen ei poista sitä, eikä myöskään akun irrottaminen. Radio on nollautettava radioihin erikoistuneella ammattilaisella, ja sen jälkeen alkuperäinen koodisi on edelleen oikea.
ERR Hondassa
ERR tarkoittaa, että viimeksi syötetty koodi oli väärä. Sammuta radio ja käynnistä se uudelleen, niin yritysten laskuri nollautuu ja voit yrittää uudestaan.
Etene kuitenkin varovasti. Noin kymmenen väärän yrityksen jälkeen radio näyttää virheen ja lakkaa ottamasta syötteitä vastaan kokonaan. Kyse on tilapäisestä lukituksesta, ei vauriosta. Pidä sytytysvirta ja radio päällä noin tunti, niin laskuri nollautuu, ja syötä sitten oikea koodi kerran, rauhassa.
Jos radiosi näytti U-numeron ja L-numeron, kun etsit sarjanumeroa, tarkista, että molemmat syötettiin täsmälleen niin kuin ne näkyivät näytöllä. Väärästä numeroparista laskettu koodi hylätään joka kerta, odotitpa kuinka kauan tahansa.
Nissan: ajastin ja näyttö, joka näyttää sarjanumerosi
Kun syötät useimpiin Nissan-radioihin useita vääriä koodeja, saat lukitusilmoituksen tai ajastimen. Mitään ei ole vaurioitunut. Pidä radio päällä, kunnes lukitus poistuu, mikä kestää laitteesta riippuen 30 minuutista 2 tuntiin, ja syötä sitten oikea koodi.
Nissan Connect-, Daewoo- ja Visteon-radiot tekevät tässä jotain hyödyllistä. Syötä mikä tahansa väärä nelinumeroinen koodi kolme kertaa, esimerkiksi 0000, niin näyttö lukittuu ja näyttää sarjanumeron, laite- tai osanumeron ja useimmissa myös päivämäärän. Se on tämän sivun yläosan kuvassa näkyvä näyttö, ja juuri sitä tilauksesi tarvitsee. Kirjoita kaikki sen tiedot muistiin ennen kuin näyttö poistuu.
Vanhemmat Nissanin radiot, joissa on painikkeet ja CD-aukko, eivät tee näin. Clarion-radioissa (sarjanumero alkaa CL, PN tai PP) ja Blaupunkt-radioissa (BP) sarjanumero on rungossa olevassa tarrassa, joten radio on vedettävä ulos.
Näytöt, joita odottaminen ei korjaa
Muutama lukitusnäyttö ei koskaan laske aikaa alaspäin. Sen sijaan ne kehottavat ottamaan yhteyttä jälleenmyyjään. Näemme näitä Nissan Connect- ja Bosch-laitteissa, jotka ilmoittavat järjestelmän olevan lukittu, Vauxhall Vivarossa (Radio Locked) ja joissakin Nissanien Clarion-laitteissa (SECURE). Nissanissa kannattaa varoa näyttöä, jossa ei ole ajastinta eikä sarjanumeroa, pelkkä ilmoitus.
Emme voi luvata, että aika poistaa nämä, eikä mikään koodi mene läpi ennen kuin lukitus on avattu. Lähetä siis ennen tilaamista kuva näytöstä chattiimme, niin kerromme suoraan, auttaako koodi.
Kun lukitus poistuu
Kun näytöllä on taas CODE tai 1000, sinulla on yksi puhdas yritys. Pidä koodi kirjoitettuna edessäsi, syötä se rauhassa ja tarkista jokainen numero ennen vahvistamista.
Jos koodi hylätään taas, lopeta siihen. Vertaa tilauksessa käyttämääsi sarjanumeroa radioon ja lähetä meille kuva chatissa sen sijaan, että odottaisit taas tunnin.
Koodisi ei koskaan muutu. Se kuuluu radiolle, joten säilytä se auton papereiden kanssa, niin seuraava akun vaihto hoituu minuutissa. Eikö sinulla ole vielä koodia? Valitse automerkkisi alla olevasta painikkeesta, niin sen sivulta näet, mistä sarjanumero löytyy.
Usein kysyttyä
Nissanin radioni ilmoittaa, että väärä PIN on syötetty liian monta kertaa ja järjestelmä on nyt lukittu. Voiko sen lukitusta mitenkään avata?
Useimmissa Nissan-radioissa lukitus poistuu itsestään. Pidä sytytysvirta ja radio päällä, niin 30 minuutin tai enintään 2 tunnin kuluttua radio ottaa taas koodin vastaan. Jos näytöllä on ajastin tai sarjanumerosi, odota se loppuun. Jos näytöllä lukee, että järjestelmä on lukittu ja sinun pitää ottaa yhteyttä jälleenmyyjään, eikä ajastinta ole, lukitus ei poistu ajan kanssa, joten lähetä meille kuva näytöstä ennen tilaamista.
Radio kertoi, että minun on odotettava 30 minuuttia ennen kuin yritän uudelleen.
Radio pitää taukoa väärän syötteen jälkeen, eikä se tarkoita, että koodisi olisi väärä. Pidä sytytysvirta ja radio päällä koko 30 minuuttia painamatta mitään ja syötä sitten koodi kerran, numero kerrallaan.
Radioni on mennyt tilaan SAFE 2.
2 SAFE tarkoittaa, että vääriä koodeja on syötetty liian monta. Pidä sytytysvirta ja radio päällä noin tunti, niin radio hyväksyy taas syötteitä. Syötä sitten koodi kerran, rauhassa, automerkkisi sivulla neuvotulla painiketavalla.
Radio ilmoittaa, että se on lukittu ja pitää ottaa yhteyttä jälleenmyyjään.
Jotkin laitteet näyttävät tämän ajastimen sijaan, muun muassa Nissan Connect- ja Bosch-radiot sekä Vauxhall Vivaro. Emme voi luvata, että odottaminen poistaa lukituksen, eikä mikään koodi mene läpi ennen kuin se on poistunut. Lähetä kuva näytöstä chattiimme, niin kerromme, auttaako koodi.
Näytöllä lukee edelleen CODE ERROR.
Jos radio näyttää CODE tai CODE ERROR heti päälle kytkettäessä, se kysyy koodiaan eikä ole lukittu. Koodi saadaan radion sarjanumerosta, ja automerkkisi sivulta näet, mistä sen löydät.
Vaihdoin akun ja radio meni taas lukkoon. Tarvitsenko uuden koodin?
Et tarvitse. Koodi kuuluu radiolle eikä koskaan muutu, joten sama koodi avaa sen jokaisen akun vaihdon jälkeen. Säilytä se turvallisessa paikassa auton papereiden kanssa.
