Snabbt svar
Ett låsord på radion betyder att fel koder har matats in. Radion är inte trasig. Låt tändningen och radion vara påslagna och koppla inte bort batteriet. På de flesta radioapparater går skärmen tillbaka till CODE eller 1000 inom ungefär en timme, eller upp till två timmar på en Nissan. Ange sedan rätt kod en gång, lugnt och noggrant. På en Ford betyder LOCKED 10 att tio felaktiga koder har provats.
På den här sidan
Radion är inte trasig, den låter dig vänta
Varje radio som ber om en kod räknar också de felaktiga. Efter några misslyckade försök slutar den ta emot inmatningar en stund och visar i stället ett ord på skärmen: SAFE, LOCKED, WAIT, ERR eller en nedräkning. Det är stöldskyddet som gör sitt jobb. Det finns där för att göra gissningar långsamma, och ingenting inuti radion har skadats.
Låsord vi ser varje dag. Inget av dem betyder att radion är trasig.
Vi hör från folk i just den här situationen varje dag i vår chatt. Oftast har de provat en kod från en gammal instruktionsbok, gissat några gånger eller angett sin egen kod innan radion var redo för den. Vägen ut är nästan alltid densamma. Låt den vara påslagen, vänta och ange sedan rätt kod en gång.
Medan du väntar:
- Låt tändningen och radion vara påslagna under hela väntetiden. Om batteriet är svagt, ladda det först, för en timme med tändningen på är lång tid för ett trött batteri.
- Koppla inte bort batteriet. Det nollställer inte räkningen av felaktiga koder, och radion frågar bara efter sin kod igen när strömmen kommer tillbaka.
- Rör inte knapparna förrän skärmen ändras. På vissa radioapparater gör varje extra försök nästa väntetid längre.
Vad varje märke visar och hur lång tid det tar
Hitta ditt märke och läs sedan avsnittet om det nedan för detaljerna.
| Märke | Skärmen visar | Så släpper låset |
|---|---|---|
| VW, Audi, SEAT, Skoda | SAFE som ligger kvar, eller 2 SAFE | Ungefär en timme med radion påslagen, tills 1000 eller CODE visas. |
| Ford | LOCKED 10 | Tio felaktiga koder. Ungefär en timme påslagen, sedan kommer CODE tillbaka. |
| Ford | LOCKED 13 | Gränsen är nådd. Att vänta hjälper inte. Radion måste återställas, och din kod fungerar fortfarande efteråt. |
| Honda | ERR | En felaktig kod. Stäng av radion och slå på den igen. Efter upprepade försök, ungefär en timme påslagen. |
| Nissan | Ett meddelande om att den är låst, eller en nedräkning | 30 minuter till 2 timmar påslagen, beroende på radio. |
| Vauxhall Connect | En nedräkning | Låt den vara på tills nedräkningen är slut. Varje felaktig kod gör nästa väntetid längre. |
Ser du stöldskydd på en Mercedes? Det är ett annat lås än radiokoden, och det beskrivs på sidan om Mercedes stöldskydd.
SAFE och 1000 på VW, Audi, SEAT och Skoda
SAFE betyder två olika saker på de här märkena, och det hjälper att veta vilken av dem du har framför dig.
Direkt efter ett batteribyte är SAFE bara låset. Slå på tändningen och radion, så visar skärmen SAFE och sedan 1000. 1000 betyder att radion är redo för din kod. På de flesta av de här radioapparaterna ställer du in varje siffra med förvalsknapparna, knapp 1 för första siffran, knapp 2 för andra och så vidare, och bekräftar sedan. Vilken knapp du bekräftar med skiljer sig mellan olika radioapparater, och sidan för ditt märke visar vilken det är på din.
Om SAFE ligger kvar på skärmen och 1000 aldrig kommer, eller om du ser 2 SAFE, har för många felaktiga koder matats in. Låt tändningen och radion vara på i ungefär en timme, så tar den emot inmatningar igen. Vissa SEAT-radioapparater vill ha den timmen innan de tar emot någon kod alls, även första gången.
Om SAFE fortfarande syns efter en timme, ge den en timme till innan du rör knapparna. Ange sedan koden en gång. Om den inte godtas, jämför serienumret du beställde med mot etiketten innan du försöker igen. Ett versalt I och siffran 1 ser nästan likadana ut på de här etiketterna, och ett enda fel tecken ger en annan kod. Kommer du ändå inte vidare? Skicka ett foto av skärmen till vår chatt.
LOCKED 10 och LOCKED 13 på en Ford
LOCKED 10 betyder att tio felaktiga koder har provats och att radion har slutat ta emot dem för tillfället. Det enda som hjälper är tid med strömmen på. Låt tändningen och radion vara på i ungefär en timme, så går skärmen tillbaka till CODE. Att koppla bort batteriet nollställer inte räkningen, så det finns ingen genväg.
När CODE kommer tillbaka anger du din kod en gång, noggrant. Om den fortfarande inte godtas, kontrollera serienumret du beställde med. Fords serienummer består av en bokstav och sex siffror som läses av på skärmen, och ett O på skärmen är siffran noll.
LOCKED 13 är något annat. Radion har nått sin gräns för felaktiga inmatningar och tar inte längre emot någon kod av sig själv. Att vänta hjälper inte, och inte heller batteriet. Radion måste återställas av en radiospecialist, och när det är gjort är din ursprungliga kod fortfarande rätt.
ERR på en Honda
ERR betyder att den senaste koden som angavs var fel. Stäng av radion och slå på den igen, så nollställs räkningen av försök och du kan prova igen.
Var ändå försiktig. Efter ungefär tio felaktiga försök visar radion ett fel och slutar helt att ta emot inmatningar. Det är ett tillfälligt lås, ingen skada. Låt tändningen och radion vara på i ungefär en timme så nollställs räkningen, och ange sedan rätt kod en gång, lugnt och noggrant.
Om din radio visade ett U-nummer och ett L-nummer när du letade fram serienumret, kontrollera att båda angavs exakt som skärmen visade dem. En kod som räknats fram från fel par godtas aldrig, hur länge du än väntar.
Nissan: nedräkningen och skärmen som visar ditt serienummer
Anger du flera felaktiga koder på de flesta Nissan-radioapparater får du ett meddelande om att den är låst, eller en nedräkning. Ingenting är skadat. Låt radion vara påslagen tills låset släpper, vilket tar 30 minuter till 2 timmar beroende på radio, och ange sedan rätt kod.
Radioapparater från Nissan Connect, Daewoo och Visteon gör något användbart här. Ange valfri felaktig fyrsiffrig kod tre gånger, till exempel 0000, så låses skärmen och visar serienumret, ett enhets eller artikelnummer och, på de flesta, ett datum. Det är skärmen på fotot högst upp på den här sidan, och den visar precis det du behöver till din beställning. Skriv ner allt som står där innan den försvinner.
Äldre Nissan-radioapparater med knappar och CD-lucka gör inte så. Clarion-enheter (serienummer som börjar med CL, PN eller PP) och Blaupunkt-enheter (BP) har serienumret på en etikett på höljet, så radion måste tas ut.
Skärmar som inte försvinner av att du väntar
Några låsskärmar räknar aldrig ner. I stället uppmanar de dig att kontakta din återförsäljare. Vi ser dem på Nissan Connect och Bosch-enheter som säger att systemet är låst, på Vauxhall Vivaro (Radio Locked) och på vissa Clarion-enheter i Nissan (SECURE). På en Nissan är det den skärmen som saknar timer och serienummer, med bara meddelandet, som du ska hålla utkik efter.
Vi kan inte lova att tiden får bort de här låsen, och ingen kod går att ange förrän låset har hävts. Så innan du beställer, skicka ett foto av skärmen till vår chatt, så säger vi rakt ut om en kod kommer att hjälpa.
När skärmen släpper
När skärmen visar CODE eller 1000 igen har du ett rent försök. Ha koden nedskriven framför dig, ange den lugnt och kontrollera varje siffra innan du bekräftar.
Om den inte godtas igen, stanna där. Jämför serienumret du beställde med mot radion och skicka oss ett foto i chatten, i stället för att vänta en timme till.
Din kod ändras aldrig. Den hör till radion, så förvara den tillsammans med bilens papper, så tar nästa batteribyte bara en minut. Har du ingen kod än? Använd knappen nedan för att välja ditt märke, så visar sidan för det var du hittar serienumret.
Frågor vi ofta får
Min Nissan-radio säger att fel PIN har angetts för många gånger och att systemet nu är låst. Finns det något sätt att låsa upp den?
På de flesta Nissan-radioapparater släpper låset av sig självt. Låt tändningen och radion vara på, så tar den emot en kod igen efter 30 minuter till 2 timmar. Om skärmen visar en timer eller ditt serienummer, vänta ut det. Om den säger att systemet är låst och att du ska kontakta din återförsäljare, utan timer, försvinner det låset inte med tiden, så skicka oss ett foto av skärmen innan du beställer.
Den sa att jag måste vänta 30 minuter innan jag försöker igen.
Det är radion som pausar efter en felaktig inmatning, och det betyder inte att din kod är fel. Låt tändningen och radion vara på under hela de 30 minuterna utan att trycka på något, och ange sedan koden en gång, siffra för siffra.
Min radio har gått in i SAFE 2.
2 SAFE betyder att för många felaktiga koder har matats in. Låt tändningen och radion vara påslagna i ungefär en timme, så tar den emot inmatningar igen. Ange sedan koden en gång, lugnt och noggrant, med knappmetoden på sidan för ditt märke.
Radion säger att den är låst och att jag ska kontakta återförsäljaren.
Vissa enheter visar detta i stället för en nedräkning, bland annat radioapparater från Nissan Connect och Bosch samt Vauxhall Vivaro. Vi kan inte lova att det försvinner om du väntar, och ingen kod går att ange förrän det har gjort det. Skicka ett foto av skärmen till vår chatt, så säger vi om en kod kommer att hjälpa.
Den visar fortfarande CODE ERROR.
Om radion visar CODE eller CODE ERROR så fort den slås på ber den om sin kod, den är inte utelåst. Koden tas fram utifrån radions serienummer, och sidan för ditt märke visar var du hittar det.
Jag bytte batteri och radion låste sig igen. Behöver jag en ny kod?
Nej. Koden hör till radion och ändras aldrig, så samma kod låser upp den efter varje batteribyte. Förvara den på ett säkert ställe tillsammans med bilens papper.
