Kurze Antwort
Ein Sperrwort im Radiodisplay bedeutet, dass falsche Codes eingegeben wurden. Das Radio ist nicht defekt. Lassen Sie Zündung und Radio eingeschaltet, klemmen Sie die Batterie nicht ab, und bei den meisten Geräten zeigt das Display nach etwa einer Stunde wieder CODE oder 1000 an, bei Nissan nach bis zu zwei Stunden. Geben Sie dann den richtigen Code einmal und langsam ein. Bei Ford bedeutet LOCKED 10, dass zehn falsche Codes probiert wurden.
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Das Radio ist nicht defekt, es lässt Sie nur warten
Jedes Radio, das einen Code verlangt, zählt auch die falschen Eingaben mit. Nach ein paar Fehlversuchen nimmt es eine Weile keine Eingaben mehr an und zeigt stattdessen ein Wort im Display: SAFE, LOCKED, WAIT, ERR oder einen Countdown. Das ist der Diebstahlschutz, der seine Arbeit macht. Er soll das Erraten des Codes verlangsamen, und im Radio ist nichts beschädigt.
Sperrwörter, die wir täglich sehen. Keines davon bedeutet, dass das Radio defekt ist.
Jeden Tag melden sich Menschen in genau dieser Lage bei uns im Chat. Meist haben sie einen Code aus einem alten Handbuch probiert, ein paar Mal geraten oder ihren eigenen Code eingegeben, bevor das Radio dafür bereit war. Der Ausweg ist fast immer derselbe. Lassen Sie das Radio eingeschaltet, warten Sie und geben Sie dann den richtigen Code einmal ein.
Während Sie warten:
- Lassen Sie Zündung und Radio eingeschaltet, und zwar während der gesamten Wartezeit. Ist die Batterie schwach, laden Sie sie zuerst, denn eine Stunde mit eingeschalteter Zündung ist lang für eine müde Batterie.
- Klemmen Sie die Batterie nicht ab. Das setzt den Zähler für falsche Codes nicht zurück, und das Radio fragt einfach wieder nach seinem Code, sobald der Strom zurück ist.
- Lassen Sie die Tasten in Ruhe, bis sich die Anzeige ändert. Bei manchen Radios verlängert jeder weitere Versuch die nächste Wartezeit.
Was jede Marke anzeigt und wie lange es dauert
Suchen Sie Ihre Marke heraus und lesen Sie dann den passenden Abschnitt weiter unten für die Einzelheiten.
| Marke | Im Display steht | Was die Sperre aufhebt |
|---|---|---|
| VW, Audi, SEAT, Skoda | SAFE, das stehen bleibt, oder 2 SAFE | Etwa eine Stunde mit eingeschaltetem Radio, bis 1000 oder CODE erscheint. |
| Ford | LOCKED 10 | Zehn falsche Codes. Etwa eine Stunde eingeschaltet lassen, dann erscheint wieder CODE. |
| Ford | LOCKED 13 | Das Limit. Warten hilft hier nicht. Das Radio muss zurückgesetzt werden, und Ihr Code funktioniert danach weiterhin. |
| Honda | ERR | Ein falscher Code. Radio aus und wieder einschalten. Nach wiederholten Versuchen etwa eine Stunde eingeschaltet lassen. |
| Nissan | Eine Sperrmeldung oder ein Countdown | 30 Minuten bis 2 Stunden eingeschaltet, je nach Radio. |
| Vauxhall Connect | Ein Countdown | Eingeschaltet lassen, bis der Countdown abgelaufen ist. Jeder falsche Code verlängert die nächste Wartezeit. |
Sehen Sie bei einem Mercedes eine Meldung zum Diebstahlschutz? Das ist eine vom Radiocode getrennte Sperre, und die Seite zum Mercedes-Diebstahlschutz erklärt sie.
SAFE und 1000 bei VW, Audi, SEAT und Skoda
SAFE bedeutet bei diesen Marken zwei verschiedene Dinge, und es hilft zu wissen, welches davon Sie gerade sehen.
Direkt nach einem Batteriewechsel ist SAFE einfach die Sperre. Schalten Sie Zündung und Radio ein, dann zeigt das Display SAFE und danach 1000. Die 1000 bedeutet, dass das Radio für Ihren Code bereit ist. Bei den meisten dieser Radios stellen Sie jede Ziffer über die Stationstasten ein, Taste 1 für die erste Ziffer, Taste 2 für die zweite und so weiter, und bestätigen dann. Die Bestätigungstaste ist von Gerät zu Gerät verschieden, und die Seite Ihrer Marke zeigt sie für Ihr Radio.
Bleibt SAFE im Display stehen und 1000 erscheint nie, oder sehen Sie 2 SAFE, wurden zu viele falsche Codes eingegeben. Lassen Sie Zündung und Radio etwa eine Stunde eingeschaltet, dann nimmt es wieder Eingaben an. Manche SEAT-Radios verlangen diese Stunde, bevor sie überhaupt einen Code annehmen, auch beim ersten Mal.
Steht nach der Stunde immer noch SAFE da, geben Sie ihm eine zweite Stunde, bevor Sie die Tasten anfassen. Geben Sie den Code dann einmal ein. Wird er abgelehnt, vergleichen Sie die Seriennummer, mit der Sie bestellt haben, mit dem Etikett, bevor Sie es erneut versuchen. Ein großes I und die Zahl 1 sehen auf diesen Etiketten fast gleich aus, und ein einziges falsches Zeichen ergibt einen anderen Code. Kommen Sie immer noch nicht weiter? Schicken Sie uns ein Foto des Displays im Chat.
LOCKED 10 und LOCKED 13 bei Ford
LOCKED 10 bedeutet, dass zehn falsche Codes probiert wurden und das Radio vorerst keine mehr annimmt. Das Einzige, was hilft, ist Zeit bei eingeschaltetem Strom. Lassen Sie Zündung und Radio etwa eine Stunde eingeschaltet, dann zeigt das Display wieder CODE. Das Abklemmen der Batterie setzt den Zähler nicht zurück, eine Abkürzung gibt es also nicht.
Wenn CODE wieder erscheint, geben Sie Ihren Code einmal und sorgfältig ein. Wird er trotzdem abgelehnt, prüfen Sie die Seriennummer, mit der Sie bestellt haben. Ford-Seriennummern bestehen aus einem Buchstaben und sechs Ziffern, die vom Display abgelesen werden, und ein Buchstabe O im Display ist die Zahl Null.
LOCKED 13 ist etwas anderes. Das Radio hat sein Limit an falschen Eingaben erreicht und nimmt von sich aus keinen Code mehr an. Warten hilft nicht und die Batterie auch nicht. Das Radio muss von einem Radiospezialisten zurückgesetzt werden, und danach ist Ihr ursprünglicher Code weiterhin der richtige.
ERR bei Honda
ERR bedeutet, dass der zuletzt eingegebene Code falsch war. Schalten Sie das Radio aus und wieder ein, dann wird der Zähler der Versuche zurückgesetzt und Sie können es erneut probieren.
Gehen Sie trotzdem vorsichtig vor. Nach etwa zehn falschen Versuchen zeigt das Radio einen Fehler und nimmt überhaupt keine Eingaben mehr an. Das ist eine vorübergehende Sperre, kein Schaden. Lassen Sie Zündung und Radio etwa eine Stunde eingeschaltet, dann wird der Zähler zurückgesetzt. Geben Sie danach den richtigen Code einmal und langsam ein.
Hat Ihr Radio beim Ermitteln der Seriennummer eine U-Nummer und eine L-Nummer angezeigt, prüfen Sie, ob beide genau so eingegeben wurden, wie sie im Display standen. Ein Code, der aus dem falschen Paar berechnet wurde, wird jedes Mal abgelehnt, egal wie lange Sie warten.
Nissan: der Countdown und die Anzeige mit Ihrer Seriennummer
Geben Sie bei den meisten Nissan-Radios mehrere falsche Codes ein, erscheint eine Sperrmeldung oder ein Countdown. Es ist nichts beschädigt. Lassen Sie das Radio eingeschaltet, bis die Sperre aufgehoben ist, was je nach Gerät 30 Minuten bis 2 Stunden dauert, und geben Sie dann den richtigen Code ein.
Radios von Nissan Connect, Daewoo und Visteon tun hier etwas Nützliches. Geben Sie dreimal einen beliebigen falschen vierstelligen Code ein, zum Beispiel 0000, dann sperrt sich das Display und zeigt die Seriennummer, eine Geräte- oder Teilenummer und bei den meisten auch ein Datum. Das ist die Anzeige auf dem Foto oben auf dieser Seite, und genau das brauchen Sie für Ihre Bestellung. Schreiben Sie alles ab, was dort steht, bevor die Anzeige verschwindet.
Ältere Nissan-Radios mit Tasten und CD-Schacht machen das nicht. Bei Clarion-Geräten (Seriennummern beginnend mit CL, PN oder PP) und Blaupunkt-Geräten (BP) steht die Seriennummer auf einem Etikett am Gehäuse, das Radio muss also ausgebaut werden.
Anzeigen, bei denen Warten nicht hilft
Einige Sperranzeigen zählen nie herunter. Stattdessen fordern sie Sie auf, sich an Ihren Händler zu wenden. Wir sehen das bei Nissan Connect- und Bosch-Geräten, die melden, dass das System gesperrt ist, beim Vauxhall Vivaro (Radio Locked) und bei einigen Clarion-Geräten in Nissan-Fahrzeugen (SECURE). Bei Nissan ist die kritische Anzeige die ohne Timer und ohne Seriennummer, nur mit der Meldung.
Wir können nicht versprechen, dass diese Sperren mit der Zeit verschwinden, und kein Code lässt sich eingeben, solange die Sperre nicht aufgehoben ist. Schicken Sie uns deshalb vor der Bestellung ein Foto des Displays im Chat, und wir sagen Ihnen ehrlich, ob ein Code hilft.
Wenn die Sperre aufgehoben ist
Sobald das Display wieder CODE oder 1000 zeigt, haben Sie einen sauberen Versuch. Legen Sie sich den Code aufgeschrieben bereit, geben Sie ihn langsam ein und prüfen Sie jede Ziffer, bevor Sie bestätigen.
Wird er erneut abgelehnt, hören Sie an dieser Stelle auf. Vergleichen Sie die Seriennummer, mit der Sie bestellt haben, mit dem Radio und schicken Sie uns ein Foto im Chat, statt eine weitere Stunde zu warten.
Ihr Code ändert sich nie. Er gehört zum Radio, bewahren Sie ihn also bei den Fahrzeugpapieren auf, dann dauert der nächste Batteriewechsel nur eine Minute. Noch keinen Code? Wählen Sie über die Schaltfläche unten Ihre Marke, und die Seite dazu zeigt Ihnen, wo Sie die Seriennummer finden.
Häufig gestellte Fragen
Mein Nissan-Radio meldet, dass zu oft eine falsche PIN eingegeben wurde und das System jetzt gesperrt ist. Kann ich es irgendwie entsperren?
Bei den meisten Nissan-Radios hebt sich die Sperre von selbst auf. Lassen Sie Zündung und Radio eingeschaltet, nach 30 Minuten bis 2 Stunden nimmt es wieder einen Code an. Zeigt das Display einen Timer oder Ihre Seriennummer, warten Sie ab. Steht dort, dass das System gesperrt ist und Sie sich an Ihren Händler wenden sollen, ohne Timer, verschwindet diese Sperre nicht mit der Zeit. Schicken Sie uns dann vor der Bestellung ein Foto des Displays.
Es hieß, ich muss 30 Minuten warten, bevor ich es noch einmal versuchen kann.
Das Radio legt nach einer falschen Eingabe eine Pause ein, und das bedeutet nicht, dass Ihr Code falsch ist. Lassen Sie Zündung und Radio die vollen 30 Minuten eingeschaltet, ohne etwas zu drücken, und geben Sie dann den Code einmal ein, Ziffer für Ziffer.
Mein Radio zeigt SAFE 2.
2 SAFE bedeutet, dass zu viele falsche Codes eingegeben wurden. Lassen Sie Zündung und Radio etwa eine Stunde eingeschaltet, dann nimmt es wieder Eingaben an. Geben Sie den Code anschließend einmal und langsam ein, mit der Tastenmethode auf der Seite Ihrer Marke.
Das Radio meldet: gesperrt, Händler kontaktieren.
Manche Geräte zeigen das statt eines Countdowns, darunter Radios von Nissan Connect und Bosch sowie der Vauxhall Vivaro. Wir können nicht versprechen, dass Warten die Sperre aufhebt, und kein Code lässt sich eingeben, solange sie besteht. Schicken Sie uns ein Foto des Displays im Chat, und wir sagen Ihnen, ob ein Code hilft.
Es zeigt immer noch CODE ERROR an.
Zeigt das Radio direkt nach dem Einschalten CODE oder CODE ERROR, fragt es nach seinem Code und ist nicht gesperrt. Der Code ergibt sich aus der Seriennummer des Radios, und die Seite Ihrer Marke zeigt, wo Sie diese finden.
Ich habe die Batterie gewechselt und das Radio ist wieder gesperrt. Brauche ich einen neuen Code?
Nein. Der Code gehört zum Radio und ändert sich nie, derselbe Code entsperrt es also nach jedem Batteriewechsel. Bewahren Sie ihn sicher bei den Fahrzeugpapieren auf.
