Răspuns rapid
Un mesaj de blocare pe radio înseamnă că s-au introdus coduri greșite. Radioul nu este stricat. Lăsați contactul pus și radioul pornit, nu deconectați bateria, iar la majoritatea aparatelor ecranul revine la CODE sau 1000 în aproximativ o oră, sau în până la două ore la un Nissan. Apoi introduceți codul corect o singură dată, încet. La Ford, LOCKED 10 înseamnă că s-au încercat zece coduri greșite.
Pe această pagină
Radioul nu este stricat, doar vă pune să așteptați
Orice radio care cere un cod numără și codurile greșite. După câteva încercări ratate, nu mai acceptă introduceri o vreme și afișează în schimb un cuvânt pe ecran: SAFE, LOCKED, WAIT, ERR sau o numărătoare inversă. Este sistemul antifurt care își face treaba. Rolul lui este să facă ghicitul lent, iar nimic din interiorul radioului nu s-a deteriorat.
Mesaje de blocare pe care le vedem zilnic. Niciunul nu înseamnă că radioul este stricat.
Ne scriu zilnic pe chat oameni aflați în această situație. De obicei au încercat un cod dintr-un manual vechi, câteva variante la întâmplare sau chiar codul lor înainte ca radioul să fie pregătit să-l primească. Soluția este aproape întotdeauna aceeași. Lăsați-l pornit, așteptați, apoi introduceți codul corect o singură dată.
Cât timp așteptați:
- Țineți contactul pus și radioul pornit pe toată durata așteptării. Dacă bateria este slăbită, încărcați-o mai întâi, pentru că o oră cu contactul pus înseamnă mult pentru o baterie obosită.
- Nu deconectați bateria. Asta nu resetează numărul de coduri greșite, iar radioul vă cere din nou codul când revine alimentarea.
- Nu atingeți butoanele până nu se schimbă ecranul. La unele radiouri, fiecare încercare în plus face următoarea așteptare mai lungă.
Ce afișează fiecare marcă și cât durează
Găsiți marca mașinii dumneavoastră, apoi citiți mai jos secțiunea ei pentru detalii.
| Marca | Pe ecran scrie | Ce îl deblochează |
|---|---|---|
| VW, Audi, SEAT, Skoda | SAFE care rămâne afișat, sau 2 SAFE | Aproximativ o oră cu radioul pornit, până apare 1000 sau CODE. |
| Ford | LOCKED 10 | Zece coduri greșite. Aproximativ o oră cu radioul pornit, apoi revine CODE. |
| Ford | LOCKED 13 | Limita. Așteptarea nu îl deblochează. Radioul trebuie resetat, iar codul dumneavoastră funcționează și după aceea. |
| Honda | ERR | Un cod greșit. Opriți și porniți radioul. După încercări repetate, aproximativ o oră cu radioul pornit. |
| Nissan | Un mesaj de blocare sau o numărătoare inversă | Între 30 de minute și 2 ore cu radioul pornit, în funcție de aparat. |
| Opel Connect | O numărătoare inversă | Lăsați-l pornit până se termină numărătoarea. Fiecare cod greșit face următoarea așteptare mai lungă. |
Vedeți un mesaj despre protecția antifurt pe un Mercedes? Aceasta este o blocare separată de codul radio, iar pagina despre protecția antifurt Mercedes o explică.
SAFE și 1000 pe VW, Audi, SEAT și Skoda
La aceste mărci, SAFE înseamnă două lucruri diferite și este util să știți pe care îl aveți în față.
Imediat după schimbarea bateriei, SAFE este doar blocarea obișnuită. Puneți contactul și porniți radioul, iar ecranul afișează SAFE și apoi 1000. 1000 înseamnă că radioul este pregătit pentru cod. La majoritatea acestor radiouri setați fiecare cifră cu butoanele de presetare, butonul 1 pentru prima cifră, butonul 2 pentru a doua și așa mai departe, apoi confirmați. Butonul de confirmare diferă de la un aparat la altul, iar pagina mărcii dumneavoastră vă arată care este la radioul dumneavoastră.
Dacă SAFE rămâne pe ecran și 1000 nu mai apare, sau vedeți 2 SAFE, s-au introdus prea multe coduri greșite. Lăsați contactul pus și radioul pornit aproximativ o oră și va accepta din nou introduceri. Unele radiouri SEAT cer această oră înainte de a accepta vreun cod, chiar și prima dată.
Dacă SAFE este tot acolo după o oră, mai așteptați o oră înainte să atingeți butoanele. Apoi introduceți codul o singură dată. Dacă este refuzat, comparați numărul de serie cu care ați comandat cu cel de pe etichetă înainte să mai încercați. Pe aceste etichete, litera I mare și cifra 1 arată aproape la fel, iar un singur caracter greșit dă alt cod. Tot nu merge? Trimiteți o fotografie a ecranului pe chat.
LOCKED 10 și LOCKED 13 pe un Ford
LOCKED 10 înseamnă că s-au încercat zece coduri greșite, iar radioul nu mai acceptă coduri deocamdată. Singurul lucru care îl deblochează este timpul petrecut cu alimentarea pornită. Lăsați contactul pus și radioul pornit aproximativ o oră, iar ecranul revine la CODE. Deconectarea bateriei nu resetează numărătoarea, așa că nu există scurtătură.
Când revine CODE, introduceți codul o singură dată, cu atenție. Dacă este tot refuzat, verificați numărul de serie cu care ați comandat. Numerele de serie Ford sunt formate dintr-o literă și șase cifre citite de pe ecran, iar o literă O pe ecran este de fapt cifra zero.
LOCKED 13 este altceva. Radioul a atins limita de introduceri greșite și nu mai acceptă singur niciun cod. Nici așteptarea, nici bateria nu îl deblochează. Radioul trebuie resetat de un specialist în radiouri auto, iar după aceea codul dumneavoastră original rămâne cel corect.
ERR pe o Honda
ERR înseamnă că ultimul cod introdus a fost greșit. Opriți radioul și porniți-l din nou, iar numărul de încercări se resetează, așa că puteți încerca din nou.
Totuși, procedați cu grijă. După aproximativ zece încercări greșite, radioul afișează o eroare și nu mai acceptă deloc introduceri. Este o blocare temporară, nu o defecțiune. Lăsați contactul pus și radioul pornit aproximativ o oră și numărătoarea se resetează, apoi introduceți codul corect o singură dată, încet.
Dacă radioul dumneavoastră a afișat un număr U și un număr L când ați căutat numărul de serie, verificați că ambele au fost introduse exact cum apăreau pe ecran. Un cod calculat dintr-o pereche greșită va fi refuzat de fiecare dată, oricât ați aștepta.
Nissan: numărătoarea inversă și ecranul care vă arată numărul de serie
Dacă introduceți mai multe coduri greșite pe majoritatea radiourilor Nissan, apare un mesaj de blocare sau o numărătoare inversă. Nimic nu este deteriorat. Lăsați radioul alimentat până se deblochează, ceea ce durează între 30 de minute și 2 ore în funcție de aparat, apoi introduceți codul corect.
Radiourile Nissan Connect, Daewoo și Visteon fac aici ceva util. Introduceți de trei ori orice cod greșit din patru cifre, de exemplu 0000, iar ecranul se blochează și afișează numărul de serie, un număr de dispozitiv sau de piesă și, la majoritatea, o dată. Acesta este ecranul din fotografia de la începutul paginii și conține exact ce vă trebuie pentru comandă. Notați tot ce scrie pe el înainte să dispară.
Radiourile Nissan mai vechi, cu butoane și fantă de CD, nu fac acest lucru. Aparatele Clarion (cu numere de serie care încep cu CL, PN sau PP) și cele Blaupunkt (BP) au numărul de serie pe o etichetă de pe carcasă, așa că radioul trebuie scos din bord.
Ecrane pe care așteptarea nu le rezolvă
Câteva ecrane de blocare nu au niciodată numărătoare inversă. În schimb, vă spun să contactați dealerul. Le vedem pe aparatele Nissan Connect și Bosch care spun că sistemul este blocat, pe Opel Vivaro (Radio Locked) și pe unele aparate Clarion de pe Nissan (SECURE). La un Nissan, ecranul la care trebuie să fiți atenți nu are nici cronometru, nici număr de serie, doar mesajul.
Nu vă putem promite că trecerea timpului le deblochează, iar niciun cod nu va fi acceptat până când blocarea nu este ridicată. Așa că, înainte să comandați, trimiteți o fotografie a ecranului pe chat și vă spunem direct dacă un cod vă va ajuta.
Când se deblochează ecranul
Odată ce ecranul a revenit la CODE sau 1000, aveți o încercare curată. Țineți codul scris în fața dumneavoastră, introduceți-l încet și verificați fiecare cifră înainte să confirmați.
Dacă este refuzat din nou, opriți-vă aici. Comparați numărul de serie cu care ați comandat cu cel de pe radio și trimiteți-ne o fotografie pe chat, în loc să mai așteptați încă o oră.
Codul dumneavoastră nu se schimbă niciodată. Aparține radioului, așa că păstrați-l împreună cu actele mașinii, iar la următoarea schimbare a bateriei veți termina într-un minut. Nu aveți încă un cod? Folosiți butonul de mai jos pentru a alege marca, iar pagina ei vă arată unde găsiți numărul de serie.
Întrebări pe care le primim
Radioul meu Nissan spune că s-a introdus de prea multe ori un PIN incorect și că sistemul este acum blocat. Există vreo cale să-l deblochez?
La majoritatea radiourilor Nissan, blocarea dispare de la sine. Lăsați contactul pus și radioul pornit, iar după 30 de minute până la 2 ore va accepta din nou un cod. Dacă ecranul afișează un cronometru sau numărul de serie, așteptați să treacă timpul. Dacă spune că sistemul este blocat și să contactați dealerul, fără cronometru, acea blocare nu dispare cu timpul, așa că trimiteți-ne o fotografie a ecranului înainte să comandați.
Mi-a spus că trebuie să aștept 30 de minute înainte să încerc din nou.
Este o pauză pe care radioul o face după o introducere greșită și nu înseamnă că aveți codul greșit. Lăsați contactul pus și radioul pornit toate cele 30 de minute fără să apăsați nimic, apoi introduceți codul o singură dată, cifră cu cifră.
Radioul meu a intrat în SAFE 2.
2 SAFE înseamnă că s-au introdus prea multe coduri greșite. Lăsați contactul pus și radioul pornit aproximativ o oră și va accepta din nou introduceri. Apoi introduceți codul o singură dată, încet, cu metoda butoanelor descrisă pe pagina mărcii dumneavoastră.
Radioul spune că este blocat și să contactez dealerul.
Unele aparate afișează acest mesaj în locul unei numărători inverse, printre ele radiourile Nissan Connect și Bosch și Opel Vivaro. Nu vă putem promite că așteptarea îl deblochează, iar niciun cod nu va fi acceptat până atunci. Trimiteți o fotografie a ecranului pe chat și vă spunem dacă un cod vă va ajuta.
Tot afișează CODE ERROR.
Dacă radioul afișează CODE sau CODE ERROR imediat ce este pornit, vă cere codul, nu este blocat. Codul se obține din numărul de serie al radioului, iar pagina mărcii dumneavoastră vă arată unde îl găsiți.
Am schimbat bateria și radioul s-a blocat din nou. Am nevoie de un cod nou?
Nu. Codul aparține radioului și nu se schimbă niciodată, așa că același cod îl deblochează după fiecare schimbare a bateriei. Păstrați-l într-un loc sigur, împreună cu actele mașinii.
