Resposta rápida
Uma palavra de bloqueio no rádio significa que códigos errados foram digitados. O rádio não está quebrado. Deixe a ignição e o rádio ligados, não desconecte a bateria, e na maioria dos aparelhos a tela volta para CODE ou 1000 em cerca de uma hora, ou em até duas horas num Nissan. Depois digite o código certo uma vez, com calma. Num Ford, LOCKED 10 significa que dez códigos errados foram tentados.
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O rádio não está quebrado, só está fazendo você esperar
Todo rádio que pede código também conta os códigos errados. Depois de algumas tentativas erradas, ele para de aceitar entradas por um tempo e mostra uma palavra na tela: SAFE, LOCKED, WAIT, ERR ou uma contagem regressiva. É o bloqueio antifurto fazendo o seu trabalho. Ele existe para tornar o chute demorado, e nada dentro do rádio foi danificado.
Palavras de bloqueio que vemos todos os dias. Nenhuma delas significa que o rádio está quebrado.
Todos os dias falamos no nosso chat com pessoas nessa situação. Normalmente elas tentaram um código de um manual antigo, alguns chutes ou o próprio código antes de o rádio estar pronto para recebê-lo. A saída é quase sempre a mesma. Deixe o rádio ligado, espere e depois digite o código certo uma vez.
Enquanto você espera:
- Mantenha a ignição e o rádio ligados durante toda a espera. Se a bateria estiver fraca, carregue antes, porque uma hora com a ignição ligada é muito tempo para uma bateria cansada.
- Não desconecte a bateria. Isso não zera a contagem de códigos errados, e o rádio simplesmente pede o código de novo quando a energia volta.
- Não mexa nos botões até a tela mudar. Em alguns rádios, cada tentativa extra deixa a próxima espera mais longa.
O que cada marca mostra e quanto tempo leva
Encontre a sua marca e depois leia a seção dela abaixo para ver os detalhes.
| Marca | A tela mostra | O que libera |
|---|---|---|
| VW, Audi, SEAT, Skoda | SAFE que não sai, ou 2 SAFE | Cerca de uma hora com o rádio ligado, até aparecer 1000 ou CODE. |
| Ford | LOCKED 10 | Dez códigos errados. Cerca de uma hora ligado, depois CODE volta. |
| Ford | LOCKED 13 | O limite. Esperar não resolve. O rádio precisa ser resetado, e o seu código continua funcionando depois. |
| Honda | ERR | Um código errado. Desligue e ligue o rádio. Depois de várias tentativas, cerca de uma hora ligado. |
| Nissan | Uma mensagem de bloqueio ou uma contagem regressiva | De 30 minutos a 2 horas ligado, dependendo do rádio. |
| Vauxhall Connect | Uma contagem regressiva | Deixe ligado até a contagem terminar. Cada código errado deixa a próxima espera mais longa. |
Está vendo uma proteção antifurto num Mercedes? Esse é um bloqueio separado do código do rádio, e a página sobre o antifurto da Mercedes explica.
SAFE e 1000 em VW, Audi, SEAT e Skoda
Nessas marcas, SAFE significa duas coisas diferentes, e ajuda saber qual delas você está vendo.
Logo depois de uma troca de bateria, SAFE é só o bloqueio. Ligue a ignição e o rádio, e a tela mostra SAFE e depois 1000. O 1000 significa que o rádio está pronto para receber o seu código. Na maioria desses rádios, você define cada dígito com os botões de memória das estações: o botão 1 para o primeiro dígito, o botão 2 para o segundo e assim por diante, e depois confirma. O botão de confirmar muda de um aparelho para outro, e a página da sua marca mostra qual é o do seu.
Se SAFE continuar na tela e o 1000 nunca aparecer, ou se você vir 2 SAFE, foram digitados códigos errados demais. Deixe a ignição e o rádio ligados por cerca de uma hora e ele voltará a aceitar entradas. Alguns rádios SEAT exigem essa hora antes de aceitar qualquer código, até mesmo na primeira vez.
Se SAFE ainda estiver lá depois dessa hora, espere mais uma hora antes de tocar nos botões. Depois digite o código uma vez. Se ele for recusado, confira o número de série que você usou no pedido com a etiqueta antes de tentar de novo. Nessas etiquetas, um I maiúsculo e o número 1 são quase iguais, e um único caractere errado gera um código diferente. Ainda sem solução? Mande uma foto da tela pelo nosso chat.
LOCKED 10 e LOCKED 13 num Ford
LOCKED 10 significa que dez códigos errados foram tentados e que o rádio parou de aceitá-los por enquanto. A única coisa que libera é tempo com a energia ligada. Deixe a ignição e o rádio ligados por cerca de uma hora e a tela volta para CODE. Desconectar a bateria não zera a contagem, então não existe atalho.
Quando CODE voltar, digite o seu código uma vez, com cuidado. Se ainda for recusado, confira o número de série que você usou no pedido. Os números de série da Ford são uma letra e seis dígitos lidos na tela, e uma letra O na tela é o número zero.
LOCKED 13 é diferente. O rádio chegou ao limite de entradas erradas e não aceita mais código sozinho. Esperar não resolve, e a bateria também não. O rádio precisa ser resetado por um especialista em rádios, e depois disso o seu código original continua sendo o certo.
ERR num Honda
ERR significa que o último código digitado estava errado. Desligue e ligue o rádio de novo e a contagem de tentativas é zerada, então você pode tentar outra vez.
Mas vá com cuidado. Depois de cerca de dez tentativas erradas, o rádio mostra um erro e para de aceitar entradas. É um bloqueio temporário, não um defeito. Deixe a ignição e o rádio ligados por cerca de uma hora e a contagem é zerada. Depois digite o código certo uma vez, com calma.
Se o seu rádio mostrou um número U e um número L quando você encontrou o número de série, confira se os dois foram digitados exatamente como apareciam na tela. Um código calculado a partir do par errado será recusado sempre, não importa quanto tempo você espere.
Nissan: a contagem regressiva e a tela que mostra o seu número de série
Na maioria dos rádios Nissan, se você digitar vários códigos errados, aparece uma mensagem de bloqueio ou uma contagem regressiva. Nada foi danificado. Deixe o rádio ligado até liberar, o que leva de 30 minutos a 2 horas dependendo do aparelho, e depois digite o código certo.
Os rádios Nissan Connect, Daewoo e Visteon fazem algo útil aqui. Digite três vezes qualquer código errado de quatro dígitos, 0000 por exemplo, e a tela bloqueia e mostra o número de série, um número do aparelho ou da peça e, na maioria, uma data. É a tela da foto no topo desta página, e é exatamente o que o seu pedido precisa. Anote tudo o que aparece nela antes que ela suma.
Os rádios Nissan mais antigos, com botões e entrada de CD, não fazem isso. Nos aparelhos Clarion (números de série que começam com CL, PN ou PP) e Blaupunkt (BP), o número de série fica numa etiqueta na carcaça, então é preciso tirar o rádio do painel.
Telas que a espera não resolve
Algumas telas de bloqueio nunca fazem contagem regressiva. Em vez disso, mandam você procurar a concessionária. Vemos isso em aparelhos Nissan Connect e Bosch que dizem que o sistema está bloqueado, na Vauxhall Vivaro (Radio Locked) e em alguns aparelhos Clarion em carros Nissan (SECURE). Num Nissan, a tela que merece atenção é a que não tem cronômetro nem número de série, só a mensagem.
Não podemos garantir que o tempo libere essas telas, e nenhum código entra até o bloqueio ser retirado. Então, antes de fazer o pedido, mande uma foto da tela pelo nosso chat e diremos com franqueza se um código vai ajudar.
Quando a tela liberar
Assim que a tela voltar para CODE ou 1000, você tem uma tentativa limpa. Tenha o código anotado na sua frente, digite com calma e confira cada dígito antes de confirmar.
Se ele for recusado de novo, pare por aí. Confira o número de série que você usou no pedido com o rádio e mande uma foto pelo chat, em vez de passar mais uma hora esperando.
O seu código nunca muda. Ele pertence ao rádio, então guarde junto com os documentos do carro e a próxima troca de bateria leva um minuto. Ainda não tem o código? Use o botão abaixo para escolher a sua marca, e a página dela mostra onde encontrar o número de série.
Perguntas que recebemos
Meu rádio Nissan diz que o PIN foi digitado errado vezes demais e que o sistema agora está bloqueado. Tem algum jeito de desbloquear?
Na maioria dos rádios Nissan, o bloqueio sai sozinho. Deixe a ignição e o rádio ligados, e depois de 30 minutos a 2 horas ele aceitará um código de novo. Se a tela mostrar um cronômetro ou o seu número de série, espere até o fim. Se disser que o sistema está bloqueado e para procurar a concessionária, sem cronômetro, esse bloqueio não sai com o tempo, então mande uma foto da tela antes de fazer o pedido.
Apareceu que eu preciso esperar 30 minutos antes de tentar de novo.
É o rádio fazendo uma pausa depois de uma entrada errada, e isso não significa que o seu código está errado. Deixe a ignição e o rádio ligados pelos 30 minutos inteiros sem apertar nada e depois digite o código uma vez, dígito por dígito.
Meu rádio entrou em SAFE 2.
2 SAFE significa que foram digitados códigos errados demais. Deixe a ignição e o rádio ligados por cerca de uma hora e ele voltará a aceitar entradas. Depois digite o código uma vez, com calma, usando o método dos botões da página da sua marca.
O rádio diz que está bloqueado e para procurar a concessionária.
Alguns aparelhos mostram isso em vez de uma contagem regressiva, entre eles os rádios Nissan Connect e Bosch e a Vauxhall Vivaro. Não podemos garantir que a espera libere, e nenhum código entra até isso acontecer. Mande uma foto da tela pelo nosso chat e diremos se um código vai ajudar.
Continua aparecendo CODE ERROR.
Se o rádio mostra CODE ou CODE ERROR assim que é ligado, ele está pedindo o código, não está bloqueado. O código vem do número de série do rádio, e a página da sua marca mostra onde encontrá-lo.
Troquei a bateria e o rádio bloqueou de novo. Preciso de um código novo?
Não. O código pertence ao rádio e nunca muda, então o mesmo código desbloqueia o rádio depois de cada troca de bateria. Guarde em um lugar seguro, junto com os documentos do carro.
