Szybka odpowiedź
Napis blokady na radiu oznacza, że wpisano błędne kody. Radio nie jest zepsute. Zostaw włączony zapłon i radio, nie odłączaj akumulatora, a w większości urządzeń ekran wróci do CODE lub 1000 w ciągu mniej więcej godziny, a w Nissanie w ciągu maksymalnie dwóch godzin. Potem wpisz właściwy kod jeden raz, powoli. W Fordzie LOCKED 10 oznacza, że wpisano dziesięć błędnych kodów.
Na tej stronie
Radio nie jest zepsute, każe Ci tylko poczekać
Każde radio, które prosi o kod, liczy też błędne próby. Po kilku pomyłkach przez jakiś czas przestaje przyjmować kody i zamiast tego wyświetla napis: SAFE, LOCKED, WAIT, ERR albo odliczanie. To działa zabezpieczenie antykradzieżowe. Jego zadaniem jest spowolnienie zgadywania, a w środku radia nic się nie uszkodziło.
Napisy blokady, które widzimy codziennie. Żaden z nich nie oznacza, że radio jest zepsute.
Codziennie piszą do nas na czacie osoby w takiej sytuacji. Zwykle wpisały kod ze starej instrukcji, spróbowały kilka razy zgadnąć albo wpisały swój kod, zanim radio było na to gotowe. Wyjście jest prawie zawsze takie samo. Zostaw radio włączone, poczekaj, a potem wpisz właściwy kod jeden raz.
Podczas czekania:
- Nie wyłączaj zapłonu ani radia przez cały czas oczekiwania. Jeśli akumulator jest słaby, najpierw go naładuj, bo godzina z włączonym zapłonem to dużo dla zmęczonego akumulatora.
- Nie odłączaj akumulatora. To nie kasuje licznika błędnych kodów, a radio po przywróceniu zasilania i tak znowu poprosi o kod.
- Nie naciskaj przycisków, dopóki ekran się nie zmieni. W niektórych radiach każda dodatkowa próba wydłuża kolejne oczekiwanie.
Co pokazuje każda marka i ile to trwa
Znajdź swoją markę, a szczegóły przeczytaj w jej sekcji poniżej.
| Marka | Na ekranie widać | Co zdejmuje blokadę |
|---|---|---|
| VW, Audi, SEAT, Skoda | SAFE, które nie znika, albo 2 SAFE | Około godziny z włączonym radiem, aż pojawi się 1000 lub CODE. |
| Ford | LOCKED 10 | Dziesięć błędnych kodów. Około godziny z włączonym radiem, potem wraca CODE. |
| Ford | LOCKED 13 | Limit wyczerpany. Czekanie tego nie zdejmie. Radio trzeba zresetować, a Twój kod nadal będzie potem działał. |
| Honda | ERR | Jeden błędny kod. Wyłącz i włącz radio. Po wielokrotnych próbach około godziny z włączonym radiem. |
| Nissan | Komunikat o blokadzie lub odliczanie | Od 30 minut do 2 godzin z włączonym radiem, zależnie od modelu. |
| Vauxhall Connect | Odliczanie | Zostaw radio włączone do końca odliczania. Każdy błędny kod wydłuża kolejne oczekiwanie. |
Widzisz w Mercedesie komunikat o zabezpieczeniu antykradzieżowym? To blokada niezależna od kodu radia, opisana na stronie o zabezpieczeniu antykradzieżowym Mercedesa.
SAFE i 1000 w VW, Audi, SEAT i Skodzie
W tych markach SAFE oznacza dwie różne rzeczy i warto wiedzieć, z którą masz do czynienia.
Zaraz po wymianie akumulatora SAFE to po prostu blokada. Włącz zapłon i radio, a na ekranie pojawi się SAFE, a potem 1000. 1000 oznacza, że radio jest gotowe na Twój kod. W większości tych radií każdą cyfrę ustawiasz przyciskami stacji: przycisk 1 dla pierwszej cyfry, przycisk 2 dla drugiej i tak dalej, a potem zatwierdzasz. Przycisk zatwierdzania różni się w zależności od modelu, a strona Twojej marki pokazuje, który to w Twoim radiu.
Jeśli SAFE nie znika z ekranu i 1000 się nie pojawia albo widzisz 2 SAFE, wpisano zbyt wiele błędnych kodów. Zostaw włączony zapłon i radio na około godzinę, a radio znowu zacznie przyjmować kody. Niektóre radia SEAT wymagają tej godziny, zanim w ogóle przyjmą kod, nawet za pierwszym razem.
Jeśli po godzinie SAFE nadal jest na ekranie, odczekaj drugą godzinę, zanim dotkniesz przycisków. Potem wpisz kod jeden raz. Jeśli zostanie odrzucony, zanim spróbujesz ponownie, porównaj numer seryjny podany w zamówieniu z naklejką. Wielka litera I i cyfra 1 wyglądają na tych naklejkach niemal tak samo, a jeden błędny znak daje inny kod. Nadal nie działa? Wyślij zdjęcie ekranu na nasz czat.
LOCKED 10 i LOCKED 13 w Fordzie
LOCKED 10 oznacza, że wpisano dziesięć błędnych kodów i radio na razie przestało je przyjmować. Zdejmuje to tylko czas przy włączonym zasilaniu. Zostaw włączony zapłon i radio na około godzinę, a ekran wróci do CODE. Odłączenie akumulatora nie kasuje licznika, więc nie ma drogi na skróty.
Gdy pojawi się CODE, wpisz swój kod jeden raz, uważnie. Jeśli nadal jest odrzucany, sprawdź numer seryjny podany w zamówieniu. Numery seryjne Forda to litera i sześć cyfr odczytane z ekranu, a litera O na ekranie to cyfra zero.
LOCKED 13 to co innego. Radio wyczerpało limit błędnych prób i samo nie przyjmie już kodu. Nie pomoże ani czekanie, ani akumulator. Radio musi zresetować specjalista od radia samochodowego, a po resecie Twój pierwotny kod nadal będzie właściwy.
ERR w Hondzie
ERR oznacza, że ostatnio wpisany kod był błędny. Wyłącz radio i włącz je ponownie, a licznik prób się wyzeruje, więc możesz spróbować jeszcze raz.
Uważaj jednak. Po mniej więcej dziesięciu błędnych próbach radio pokazuje błąd i całkowicie przestaje przyjmować kody. To tymczasowa blokada, a nie uszkodzenie. Zostaw włączony zapłon i radio na około godzinę, a licznik się wyzeruje, a potem wpisz właściwy kod jeden raz, powoli.
Jeśli przy szukaniu numeru seryjnego radio pokazało numer U i numer L, sprawdź, czy oba zostały wpisane dokładnie tak, jak na ekranie. Kod wyliczony z niewłaściwej pary będzie odrzucany za każdym razem, niezależnie od tego, jak długo poczekasz.
Nissan: odliczanie i ekran z numerem seryjnym
Po kilku błędnych kodach większość radií Nissan pokazuje komunikat o blokadzie albo odliczanie. Nic nie jest uszkodzone. Zostaw radio włączone, aż blokada zniknie, co trwa od 30 minut do 2 godzin w zależności od modelu, a potem wpisz właściwy kod.
Radia Nissan Connect, Daewoo i Visteon robią tu coś przydatnego. Wpisz trzy razy dowolny błędny czterocyfrowy kod, na przykład 0000, a ekran się zablokuje i pokaże numer seryjny, numer urządzenia lub numer części, a w większości przypadków także datę. To ekran ze zdjęcia na górze tej strony i dokładnie tego potrzebujesz do zamówienia. Zapisz wszystko, co na nim widać, zanim zniknie.
Starsze radia Nissan z przyciskami i szczeliną na płyty CD tego nie robią. Radia Clarion (numery seryjne zaczynające się od CL, PN lub PP) i Blaupunkt (BP) mają numer seryjny na naklejce na obudowie, więc radio trzeba wysunąć.
Ekrany, których czekanie nie naprawi
Kilka ekranów blokady nigdy nie odlicza czasu. Zamiast tego każą skontaktować się z dealerem. Widzimy je w radiach Nissan Connect i Bosch z komunikatem, że system jest zablokowany, w Vauxhall Vivaro (Radio Locked) oraz w niektórych radiach Clarion w Nissanach (SECURE). W Nissanie zwróć uwagę na ekran bez licznika czasu i bez numeru seryjnego, z samym komunikatem.
Nie możemy obiecać, że czas zdejmie te blokady, a żaden kod nie zostanie przyjęty, dopóki blokada nie zostanie zdjęta. Dlatego zanim złożysz zamówienie, wyślij zdjęcie ekranu na nasz czat, a powiemy Ci wprost, czy kod pomoże.
Gdy blokada zniknie
Gdy ekran wróci do CODE lub 1000, masz jedną czystą próbę. Miej kod zapisany przed sobą, wpisuj go powoli i sprawdź każdą cyfrę, zanim zatwierdzisz.
Jeśli kod znowu zostanie odrzucony, na tym poprzestań. Porównaj numer seryjny podany w zamówieniu z radiem i wyślij nam zdjęcie na czacie, zamiast czekać kolejną godzinę.
Twój kod nigdy się nie zmienia. Należy do radia, więc trzymaj go razem z dokumentami samochodu, a przy następnej wymianie akumulatora zajmie Ci to minutę. Nie masz jeszcze kodu? Kliknij przycisk poniżej, aby wybrać swoją markę, a jej strona pokaże, gdzie znaleźć numer seryjny.
Najczęściej zadawane pytania
Moje radio Nissan pokazuje, że zbyt wiele razy wpisano błędny PIN i system jest teraz zablokowany. Czy da się je jakoś odblokować?
W większości radií Nissan blokada znika sama. Zostaw włączony zapłon i radio, a po czasie od 30 minut do 2 godzin radio znowu przyjmie kod. Jeśli ekran pokazuje licznik czasu albo Twój numer seryjny, po prostu poczekaj. Jeśli pokazuje, że system jest zablokowany i trzeba skontaktować się z dealerem, bez licznika czasu, ta blokada nie zniknie z czasem, więc zanim złożysz zamówienie, wyślij nam zdjęcie ekranu.
Radio pokazało, że muszę odczekać 30 minut przed kolejną próbą.
To radio robi przerwę po błędnym wpisie i nie oznacza to, że Twój kod jest zły. Zostaw włączony zapłon i radio przez pełne 30 minut, niczego nie naciskając, a potem wpisz kod jeden raz, cyfra po cyfrze.
Moje radio pokazuje SAFE 2.
2 SAFE oznacza, że wpisano zbyt wiele błędnych kodów. Zostaw włączony zapłon i radio na około godzinę, a radio znowu zacznie przyjmować kody. Potem wpisz kod jeden raz, powoli, metodą przycisków opisaną na stronie Twojej marki.
Radio pokazuje, że jest zablokowane i trzeba skontaktować się z dealerem.
Niektóre radia pokazują to zamiast odliczania, w tym radia Nissan Connect i Bosch oraz Vauxhall Vivaro. Nie możemy obiecać, że czekanie zdejmie tę blokadę, a żaden kod nie zostanie przyjęty, dopóki to nie nastąpi. Wyślij zdjęcie ekranu na nasz czat, a powiemy Ci, czy kod pomoże.
Nadal widzę CODE ERROR.
Jeśli radio pokazuje CODE lub CODE ERROR zaraz po włączeniu, prosi o swój kod, a nie jest zablokowane. Kod wylicza się z numeru seryjnego radia, a strona Twojej marki pokazuje, gdzie go znaleźć.
Wymieniłem akumulator i radio znowu się zablokowało. Czy potrzebuję nowego kodu?
Nie. Kod należy do radia i nigdy się nie zmienia, więc ten sam kod odblokuje je po każdej wymianie akumulatora. Przechowuj go w bezpiecznym miejscu razem z dokumentami samochodu.
