Kort svar
Et låseord på radioen betyder, at der er tastet forkerte koder. Radioen er ikke i stykker. Lad tændingen og radioen være tændt, frakobl ikke batteriet, og på de fleste radioer skifter skærmen tilbage til CODE eller 1000 inden for cirka en time, eller op til to timer på en Nissan. Indtast derefter den rigtige kode én gang, langsomt. På en Ford betyder LOCKED 10, at der er prøvet ti forkerte koder.
På denne side
Radioen er ikke i stykker, den får dig til at vente
Alle radioer, der beder om en kode, tæller også de forkerte. Efter et par forkerte forsøg holder de op med at tage imod indtastninger et stykke tid og viser i stedet et ord på skærmen: SAFE, LOCKED, WAIT, ERR eller en nedtælling. Det er tyverisikringen, der gør sit arbejde. Den skal gøre det langsomt at gætte, og intet inde i radioen er blevet beskadiget.
Låseord, vi ser hver dag. Ingen af dem betyder, at radioen er i stykker.
Vi hører fra folk i den situation hver dag på vores chat. Som regel har de prøvet en kode fra en gammel instruktionsbog, et par gæt eller deres egen kode, før radioen var klar til den. Vejen ud er næsten altid den samme. Lad den stå tændt, vent, og indtast så den rigtige kode én gang.
Mens du venter:
- Lad tændingen og radioen være tændt under hele ventetiden. Hvis batteriet er svagt, så oplad det først, for en time med tændingen slået til er lang tid for et træt batteri.
- Frakobl ikke batteriet. Det nulstiller ikke tælleren for forkerte koder, og radioen beder bare om sin kode igen, når strømmen kommer tilbage.
- Lad knapperne være, indtil skærmen skifter. På nogle radioer gør hvert ekstra forsøg den næste ventetid længere.
Hvad hvert mærke viser, og hvor lang tid det tager
Find dit mærke, og læs så afsnittet om det længere nede for detaljerne.
| Mærke | Skærmen viser | Sådan forsvinder det |
|---|---|---|
| VW, Audi, SEAT, Skoda | SAFE, der bliver stående, eller 2 SAFE | Cirka en time med radioen tændt, indtil 1000 eller CODE vises. |
| Ford | LOCKED 10 | Ti forkerte koder. Cirka en time med strømmen tændt, så kommer CODE tilbage. |
| Ford | LOCKED 13 | Grænsen er nået. Ventetid hjælper ikke. Radioen skal nulstilles, og din kode virker stadig bagefter. |
| Honda | ERR | Én forkert kode. Sluk radioen, og tænd den igen. Efter gentagne forsøg: cirka en time med strømmen tændt. |
| Nissan | En låsebesked eller en nedtælling | 30 minutter til 2 timer med strømmen tændt, afhængigt af radioen. |
| Vauxhall Connect | En nedtælling | Lad den stå tændt, til nedtællingen er slut. Hver forkert kode gør den næste ventetid længere. |
Ser du en besked om tyverisikring på en Mercedes? Det er en anden lås end radiokoden, og den er beskrevet på siden om Mercedes' tyverisikring.
SAFE og 1000 på VW, Audi, SEAT og Skoda
SAFE betyder to forskellige ting på disse mærker, og det hjælper at vide, hvilken af dem du kigger på.
Lige efter et batteriskift er SAFE bare låsen. Slå tændingen og radioen til, så viser skærmen SAFE og derefter 1000. 1000 betyder, at radioen er klar til din kode. På de fleste af disse radioer indstiller du hvert ciffer med forvalgsknapperne, knap 1 til det første ciffer, knap 2 til det andet og så videre, og bekræfter derefter. Bekræftelsesknappen er forskellig fra radio til radio, og siden for dit mærke viser, hvilken det er på din.
Hvis SAFE bliver stående på skærmen, og 1000 aldrig kommer, eller du ser 2 SAFE, er der tastet for mange forkerte koder. Lad tændingen og radioen være tændt i cirka en time, så tager den imod indtastninger igen. Nogle SEAT-radioer kræver den time, før de overhovedet tager imod en kode, også første gang.
Hvis SAFE stadig står der efter en time, så giv den en time mere, før du rører knapperne. Indtast så koden én gang. Hvis den bliver afvist, så sammenlign det serienummer, du bestilte med, med mærkatet, før du prøver igen. Et stort I og tallet 1 ligner næsten hinanden på disse mærkater, og ét forkert tegn giver en anden kode. Sidder du stadig fast? Send et billede af skærmen til vores chat.
LOCKED 10 og LOCKED 13 på en Ford
LOCKED 10 betyder, at der er prøvet ti forkerte koder, og at radioen er holdt op med at tage imod dem indtil videre. Det eneste, der hjælper, er tid med strømmen tændt. Lad tændingen og radioen være tændt i cirka en time, så skifter skærmen tilbage til CODE. Det nulstiller ikke tælleren at frakoble batteriet, så der er ingen genvej.
Når CODE kommer tilbage, så indtast din kode én gang, omhyggeligt. Hvis den stadig bliver afvist, så tjek det serienummer, du bestilte med. Ford-serienumre er et bogstav og seks cifre, som aflæses på skærmen, og et bogstav O på skærmen er tallet nul.
LOCKED 13 er noget andet. Radioen har nået sin grænse for forkerte indtastninger og tager ikke længere imod en kode af sig selv. Ventetid hjælper ikke, og det gør batteriet heller ikke. Radioen skal nulstilles af en radiospecialist, og når det er gjort, er din oprindelige kode stadig den rigtige.
ERR på en Honda
ERR betyder, at den sidst indtastede kode var forkert. Sluk radioen, og tænd den igen, så nulstilles antallet af forsøg, og du kan prøve igen.
Gå dog forsigtigt frem. Efter omkring ti forkerte forsøg viser radioen en fejl og holder helt op med at tage imod indtastninger. Det er en midlertidig lås, ikke en skade. Lad tændingen og radioen være tændt i cirka en time, så nulstilles tælleren, og indtast så den rigtige kode én gang, langsomt.
Hvis din radio viste et U-nummer og et L-nummer, da du fandt serienummeret, så tjek, at begge er indtastet præcis, som skærmen viste dem. En kode, der er beregnet ud fra det forkerte par, bliver afvist hver gang, uanset hvor længe du venter.
Nissan: nedtællingen og skærmen, der viser dit serienummer
Indtaster du flere forkerte koder på de fleste Nissan-radioer, får du en låsebesked eller en nedtælling. Intet er beskadiget. Lad radioen være tændt, til det forsvinder, hvilket tager 30 minutter til 2 timer afhængigt af radioen, og indtast så den rigtige kode.
Nissan Connect-, Daewoo- og Visteon-radioer gør noget nyttigt her. Indtast en hvilken som helst forkert firecifret kode tre gange, for eksempel 0000, så låser skærmen og viser serienummeret, et enheds- eller reservedelsnummer og på de fleste også en dato. Det er skærmen på billedet øverst på denne side, og det er præcis, hvad din bestilling skal bruge. Skriv alt ned, der står på den, før den forsvinder.
Ældre Nissan-radioer med knapper og CD-indgang gør ikke dette. Clarion-radioer (serienumre, der starter med CL, PN eller PP) og Blaupunkt-radioer (BP) har serienummeret på et mærkat på kabinettet, så radioen skal trækkes ud.
Skærme, som ventetid ikke løser
Nogle få låseskærme tæller aldrig ned. I stedet beder de dig kontakte din forhandler. Vi ser dem på Nissan Connect- og Bosch-radioer, der skriver, at systemet er låst, på Vauxhall Vivaro (Radio Locked) og på nogle Clarion-radioer i Nissan-biler (SECURE). På en Nissan er det skærmen uden timer og uden serienummer, bare med beskeden, du skal holde øje med.
Vi kan ikke love, at tiden fjerner disse, og ingen kode kan indtastes, før låsen er ophævet. Så før du bestiller, send et billede af skærmen til vores chat, så siger vi ligeud, om en kode vil hjælpe.
Når skærmen er klar igen
Når skærmen er tilbage på CODE eller 1000, har du ét rent forsøg. Hav koden skrevet ned foran dig, indtast den langsomt, og tjek hvert ciffer, før du bekræfter.
Hvis den bliver afvist igen, så stop der. Sammenlign det serienummer, du bestilte med, med radioen, og send os et billede på chatten i stedet for at bruge endnu en time på at vente.
Din kode ændrer sig aldrig. Den hører til radioen, så gem den sammen med bilens papirer, så tager næste batteriskift et minut. Har du ikke en kode endnu? Brug knappen nedenfor til at vælge dit mærke, så viser siden for mærket, hvor du finder serienummeret.
Spørgsmål, vi ofte får
Min Nissan-radio siger, at der er indtastet forkert PIN for mange gange, og at systemet nu er låst. Kan jeg på nogen måde låse den op?
På de fleste Nissan-radioer forsvinder låsen af sig selv. Lad tændingen og radioen være tændt, så tager den imod en kode igen efter 30 minutter til 2 timer. Hvis skærmen viser en timer eller dit serienummer, så vent det ud. Hvis den siger, at systemet er låst, og at du skal kontakte din forhandler, uden en timer, forsvinder den lås ikke med tiden, så send os et billede af skærmen, før du bestiller.
Den sagde, at jeg skal vente 30 minutter, før jeg prøver igen.
Det er radioen, der holder pause efter en forkert indtastning, og det betyder ikke, at din kode er forkert. Lad tændingen og radioen være tændt i alle 30 minutter uden at trykke på noget, og indtast så koden én gang, ciffer for ciffer.
Min radio er gået i SAFE 2.
2 SAFE betyder, at der er tastet for mange forkerte koder. Lad tændingen og radioen være tændt i cirka en time, så tager den imod indtastninger igen. Indtast så koden én gang, langsomt, med knapmetoden på siden for dit mærke.
Radioen siger, at den er låst, og at jeg skal kontakte forhandleren.
Nogle radioer viser dette i stedet for en nedtælling, blandt andet Nissan Connect- og Bosch-radioer og Vauxhall Vivaro. Vi kan ikke love, at ventetid fjerner det, og ingen kode kan indtastes, før det er sket. Send et billede af skærmen til vores chat, så fortæller vi dig, om en kode vil hjælpe.
Den siger stadig CODE ERROR.
Hvis radioen viser CODE eller CODE ERROR, så snart den tændes, beder den om sin kode og er ikke låst ude. Koden kommer fra radioens serienummer, og siden for dit mærke viser, hvor du finder det.
Jeg har skiftet batteri, og radioen er låst igen. Skal jeg bruge en ny kode?
Nej. Koden hører til radioen og ændrer sig aldrig, så den samme kode låser den op efter hvert batteriskift. Gem den et sikkert sted sammen med bilens papirer.
