Přímá odpověď
Je možné získat kód autorádia zdarma?
Zřídka. A když se vám to podaří, obvykle vás to stojí jedno odpoledne, cestu k prodejci nebo nefunkční rádio.
Od roku 2015 jsme dekódovali více než milion autorádií, takže přesně víme, kam vede „bezplatné“ vyhledávání. Na této stránce se dozvíte, proč bezplatné generátory kódů u většiny autorádií nefungují, co prodejci požadují a kolik si za to účtují, jak rychle vás nesprávné pokusy zablokují a jaká je situace u vaší značky. Pokud byste to všechno raději přeskočili, zadejte své sériové číslo a podívejte se na cenu, než cokoliv zaplatíte.
Poplatky prodejců uvádějí majitelé a liší se podle prodejce i země.
To, co nikdo nevysvětluje
Proč „bezplatné generátory kódů pro rádia“ u většiny rádií nefungují
Rádiový kód pochází z jednoho ze dvou zdrojů. Buď se vypočítá podle sériového čísla pomocí vzorce, nebo je uložen v databázi, ke které mají přístup pouze výrobce a několik licencovaných dodavatelů. Bezplatný generátor může existovat pouze pro první typ, zatímco většina rádií, která se dnes používá, patří k druhému typu.
| Značka | Jak je kód uchováván | Co to znamená v případě „zdarma“ |
|---|---|---|
| Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda | Databáze, podle sériového čísla | Žádná webová stránka nedokáže vypočítat kód VWZ, AUZ, SEZ ani SKZ. Soubory ke stažení, které tvrdí, že je dokážou vypočítat, vyžadují výpis paměti z otevřeného rádia, nikoli sériové číslo. |
| Nissan | Databáze, podle sériového čísla | U přístrojů značek Blaupunkt, Daewoo a Clarion je nutné provést placené vyhledávání. Některé služby, které mají v názvu slovo „zdarma“, si v posledním kroku účtují poplatek za značku Nissan. |
| Honda, Acura | Databáze, podle sériového čísla | Žádná kalkulačka neexistuje. Sériová čísla začínající číslicí 40 nelze online dekódovat. |
| Vauxhall, Opel | Databáze podle sériového čísla a data | Žádná kalkulačka. U starších přístrojů je třeba uvést datum výroby z štítku a také sériové číslo. |
| Ford | Vzorec u starších jednotek, databáze u novějších | Pro některé starší sériové čísla existují kalkulačky pro hobbyisty. Jsou zaplněné reklamami, u modelů C7, BP a přístrojů vyrobených po roce 2018 fungují jen sporadicky a neposkytují žádnou možnost ověřit, zda jste sériové číslo přečetli správně. |
| Renault, Dacia | Formule u starších vozidel z doby před zavedením kódu, u ostatních vyhledání podle VIN | Rádia vyrobená před rokem 2010 mají čtyřmístný předkód, který lze vypočítat. U všech pozdějších modelů je zapotřebí záznam VIN od výrobce. Vozy vyrobené přibližně od roku 2019 nemají žádný kód. |
| Toyota, Lexus | Vzorec (jednotky ERC) | Modely určené pro japonský trh jsou vybaveny 16místným kódem ERC, který lze vypočítat. Chybné přečtení jediného znaku (O místo 0, B místo 8) vede k nesprávnému kódu a po deseti nesprávných kódech je nutné obrátit se na prodejce. |
| Fiat, Chrysler, Jeep, Becker | Smíšené | U několika starších řad rádií lze frekvence vypočítat, u ostatních se vychází z databáze. Z vnějšku nelze poznat, o který typ se jedná, pokud neznáte formát sériového čísla. |
| Peugeot, Citroën, Mercedes COMAND, BMW iDrive | Žádný zadaný kód | Jednotky vyrobené od poloviny prvního desetiletí tohoto století jsou s vozidlem propojeny pomocí diagnostického přístroje. Pokud vás obrazovka vyzývá k zadání kódu, máte starší jednotku. |
Oficiální trasa
Co prodejce požaduje, kolik si účtuje, jak dlouho to trvá
Prodejci mohou kód vyhledat podle VIN. Zda si za to účtují poplatek, je na nich, a cena se pohybuje od bezplatné služby u pultu s náhradními díly až po půl hodiny práce. Co se nemění, je papírování, domluvení termínu a u některých značek také demontáž rádia z palubní desky kvůli ověření sériového čísla. Údaje jsou uváděny majiteli, přepočítány na vaši měnu a zaokrouhleny. Nejedná se o ceník.
| Značka | O co žádají | Uvedený poplatek | Obvyklá čekací doba | Háček |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Registrační doklad, registrační číslo, sériové číslo rádia | Podle uvážení prodejce, až $35 | Od téhož dne do několika dnů | Žádný online nástroj. Majitelé popisují smíšené zkušenosti s komunikací s call centrem i pobočkou. |
| Renault, Dacia | Doklad o vlastnictví, VIN | $15 - $20 | Dva pracovní dny | Novější vozy jsou uzamčeny pomocí VIN bez zadání kódu. U starších vozů je třeba zadat také předkód nebo sériové číslo. |
| Nissan | Registrační doklad, průkaz totožnosti s fotografií, sériové číslo | $65 - $115 | Termín, dny | Ceny se u jednotlivých prodejců značně liší. Sériové číslo se zobrazí až po třech nesprávných zadáních. |
| Honda | Registrační doklad, VIN, sériové číslo | Podle uvážení prodejce, až $35 | Ještě ten samý den u přepážky | Mimo Severní Ameriku není k dispozici žádný online prodej. Sériová čísla od 40 jsou všude určena výhradně pro prodejce. |
| Toyota, Lexus | Identifikační číslo, doklad o vlastnictví, jednotka demontována za účelem zjištění sériového čísla a data | $65 - $95 | Dny | Rádio se většinou musí vyndat. |
| Volkswagen | Registrační doklad, vozidlo k dispozici, sériové číslo rádia | Podle uvážení prodejce, až $25 | Od téhož dne do několika dnů | Zjistil jsem to podle VIN, takže by to bylo úplně špatně, kdyby bylo rádio někdy vyměněno. |
| Audi, SEAT, Skoda | Registrační dokument, identifikační číslo | $35 - $95 | Dny | Někteří prodejci od této položky upouštějí, mnozí ji účtují jako práci. |
| Vauxhall, Opel | Registrační doklad, řidičský průkaz | $20 - $35 | Až 48 hodin | Vydáno jako „Car Pass“ oddělením náhradních dílů. |
| Peugeot, Citroen | VIN | Účtováno jako práce | Dny | Jednotky vyrobené po roce 2005 nemají kód a do vozidla se „nahrávají“ pomocí diagnostického přístroje. |
| Fiat, Alfa Romeo | Doklad o vlastnictví | $25 - $40 | Dny | Mnoho prodejců kartu s kódem při předání vozu nevydává. |
| Mercedes-Benz | Registrační dokument, identifikační číslo | Podle uvážení prodejce, až $55 | V ten samý den až do tří dnů | Žádost bude zamítnuta, pokud se jedná o náhradní kus a nikoli o originál. |
| BMW, Mini | VIN, jednotka vyřazena kvůli sériovému číslu | Podle uvážení prodejce, až $35 | Dny | Rádio v tomto modelu nefunguje. Systém iDrive neobsahuje žádný kód. |
| Jaguar, Land Rover | Registrační číslo, jednotka odstraněna | Podle uvážení prodejce | Od téhož dne do několika dnů | Zda a kolik si účtovat, je na rozhodnutí každého prodejce. |
| Jeep, Chrysler, Dodge | VIN, sériové číslo, doklad o vlastnictví | Podle uvážení prodejce | Dny | Sériové číslo je uvedeno na štítku na zadní straně přístroje. Mimo Severní Ameriku je prodejců velmi málo. |
| Iveco | Doklady k vozidlu, sériové číslo | Liší se | Dny | Zařízení s pětimístným sériovým číslem na štítku jsou určena výhradně pro prodejce. Žádná online služba je nemůže zpracovat, ani my. |
Sestaveno na základě zpráv majitelů na fórech věnovaných dané značce a podle pokynů automobilových organizací, 2010–2025. Automobilové organizace obecně uvádějí, že prodejce může kód poskytnout zdarma nebo za malý poplatek a bude požadovat osvědčení o registraci vozidla, doklad o koupi, identifikační číslo vozidla (VIN) a značku, sériové číslo a číslo dílu autorádia.
Než něco zadáte,
Nesprávné kódy zablokují rádio a časovače jsou nekompromisní
Každé rádio počítá neúspěšné pokusy. Většina z nich vás nechá čekat, některá se trvale zablokují. To jsou skutečné náklady spojené s uhádnutým kódem, špatně přečteným sériovým číslem nebo kódem, který byl vyhledán pro jiné rádio.
| Značka | Pokusy | Co se obvykle stává | Udělejte to |
|---|---|---|---|
| Ford | 10 | „WAIT 30“ po počátečních neúspěších, u některých jednotek se tato doba zdvojnásobí. Po deseti se zobrazí „LOCKED 10“ nebo „LOCK 13“: bez odborníka nefunkční. | Nechte rádio zapnuté po celou dobu fáze WAIT. Vypnutí zapalování tuto dobu nezkrátí. |
| Skupina Volkswagen | 2 | Dva nesprávné zadání způsobí zobrazení hlášení „SAFE“ a na jednu hodinu se rádio deaktivuje. | Nech to zapnuté celou hodinu, pak budeš mít ještě dva pokusy. |
| Renault, Dacia | 3 | Čekací doba se prodlužuje: přibližně 2, 5 a poté 30 minut. Vypnutím zapalování se časovač resetuje. | Zapnout zapalování, zapnout rádio a počkat, až to přejde. |
| Nissan | 3 | Rádio zobrazí svůj seriál na obrazovce a počká hodinu. Další hádky resetují časomíru. | Vyfoťte sériové číslo, které se zobrazuje na obrazovce. To je potřeba pro vyhledání. |
| Honda | 10 | Zámek „ERROR E“. | Nechte to působit asi hodinu a pak se opatrně vraťte dovnitř. |
| Vauxhall, Opel | 10 | Odpočítávání „SAFE“. Čekací doba se zdvojnásobuje: 10 sekund, 10 minut, až 640 minut v devátém kole. Deset chyb znamená definitivní zablokování. | Zastavte se po druhém. Deváté čekání trvá přes deset hodin. |
| Toyota | 10 | „Err“ s počtem pokusů, poté „HELP“, což vyžaduje krupiéra. | Prohlédněte si znovu ERC na ostré fotografii pořízené přímo zepředu. |
Počet pokusů a čekací doby se liší podle jednotlivých značek a mohou se lišit i podle modelu a roku výroby. Přesné informace o chování vašeho přístroje najdete v uživatelské příručce.
Značka po značce
Mohu získat kód k autorádiu zdarma? Podle výrobce
Stručné shrnutí pro každou značku: kam ve skutečnosti vede bezplatné vyhledávání a co místo toho děláme.
Ford je jedinou značkou, u které bezplatné kalkulačky někdy fungují, a to u starších přístrojů se sériovým číslem začínajícím na V nebo M. Sériová čísla začínající na C7 nebo BP a čísla řady A montovaná od roku 2018 vyžadují řádné vyhledání. Riziko bezplatných nástrojů nespočívá v matematice, ale v sériovém čísle: pokud se písmeno V přečte jako Y nebo číslice 0 jako O, vygeneruje se s jistotou nesprávný kód a deset nesprávných kódů rádio Ford trvale zablokuje. Pro řešení u autorizovaného prodejce je třeba předložit osvědčení o registraci a, jak uvádějí majitelé, trochu trpělivosti.
Naše služby: Od $17.99. U sériových čísel V, M, C7 a BP se zobrazí na obrazovce během několika sekund. Před dekódováním zkontrolujeme formát sériového čísla a devět z deseti kódů Ford se na obrazovce objeví do pěti minut od provedení platby.
Renault a Dacia
Zdarma online: pouze staré filmy z doby před zavedením cenzurních předpisů Kódy autorádií Renault Kódy autorádií DaciaRádia vyrobená přibližně před rokem 2010 zobrazují čtyřmístný předkód, když podržíte tlačítka 1 a 6, a ten lze vypočítat. U všech novějších modelů se předkód vyhledává podle VIN v interních záznamech společnosti Renault, což pro vás prodejce provede na základě kopie vašeho technického průkazu během několika pracovních dnů. Jednotky Media Nav mají předkód uvedený na štítku za palubní deskou a vozy od roku 2019 jsou vázány na VIN, takže není třeba zadávat žádný kód.
Naše služby: Od $12.99. Podle VIN nebo sériového čísla – u většiny autorádií se kód zobrazí okamžitě. Většina kódů pro značky Renault a Dacia se na obrazovce objeví během několika minut po provedení platby.
Rádia značky Nissan (série Blaupunkt BP, Daewoo DW, Clarion CL a PP) vyžadují vyhledání v databázi. Neexistuje žádný vzorec, takže každý web, který nabízí kód pro Nissan zdarma, buď účtuje poplatek v posledním kroku, nebo pouze hádá. Cesta přes autorizovaného prodejce vyžaduje technický průkaz, průkaz totožnosti s fotografií, sjednanou schůzku a podle zpráv majitelů také jeden z nejvyšších poplatků ze všech značek. Po třech nesprávných zadáních rádio zobrazí své vlastní sériové číslo a čeká hodinu. Jednotky Nissan Connect v modelu Qashqai od roku 2014 vůbec žádný kód nemají a datum 30.39.30 znamená, že paměť jednotky je poškozená a žádný servis ji nedokáže naprogramovat.
Naše služby: Od $19.99. U sériových čísel BP, DW, CL a PP jsou k dispozici během několika minut. Za každý kód Nissan nám vznikají náklady na databázi, a proto je jeho cena vyšší než u našich standardních kódů.
Kalkulátor od Hondy neexistuje; kód je přiřazen ke každému sériovému číslu. Mimo Severní Ameriku je třeba se obrátit na prodejce s registračním dokladem a sériovým číslem (podržte tlačítka 1 a 6, dokud se na displeji rádia nezobrazí „CODE“), a to podle uvážení prodejce. Sériová čísla začínající číslicí 40 jsou určena výhradně pro prodejce a nikdo je nemůže dekódovat online. Po deseti nesprávných zadáních se zobrazí hlášení „ERROR E“.
Naše služby: Od $14.99. U standardních osmimístných sériových čísel a u šestimístných sériových čísel „Gathers“ u japonských importů jsou výsledky k dispozici během několika minut.
Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda
Zdarma online: ne Kódy autorádií VW Kódy autorádií Audi Kódy autorádií SEAT Kódy autorádií ŠkodaKódy koncernu VW (sériová čísla začínající na VWZ, AUZ, SEZ, SKZ) jsou uloženy v databázi. „Bezplatné kalkulátory RCD310 a RCD510“ na tuningových blozích vyžadují výpis paměti z otevřeného rádia, takže jsou pro řidiče s uzamčenou palubní deskou k ničemu. Prodejce kód vyhledá podle VIN a technického průkazu, což někdy zabere až půl hodiny práce, a kód je nesprávný, pokud bylo autorádio někdy vyměněno. Dva nesprávné záznamy způsobí zobrazení hlášení SAFE a uzamčení autorádia na jednu hodinu.
Naše služby: VW: Od $19.99. SEAT / Skoda: Od $34.99. Obvykle do 24 hodin. Každý kód koncernu VW se nakupuje z databáze podle sériového čísla, což určuje jeho cenu.
Pro modely CAR, CDR, CD30 a novější neexistuje žádná kalkulačka. Oficiální postup spočívá v návštěvě oddělení náhradních dílů u prodejce značky Vauxhall nebo Opel, kde vám na základě kopie osvědčení o registraci vozidla a vašeho řidičského průkazu vystaví „Car Pass“, obvykle do 48 hodin. U starších jednotek je třeba uvést datum výroby z štítku a také sériové číslo. Doba blokace se pokaždé zdvojnásobuje: po devátém nesprávném zadání následuje desetihodinová čekací doba, po desátém dochází k trvalému zablokování.
Naše služby: Od $14.99. Obvykle do hodiny.
Mnoho prodejců kartu s kódem spolu s vozem nevydává, takže většina majitelů ji nikdy neměla. Prodejce ji vydá na základě dokladu o vlastnictví. U několika starších řad autorádií lze kód vypočítat ze sériového čísla; u přístrojů Blaupunkt BP a většiny ostatních je třeba vyhledat kód v databázi a bez znalosti formátu sériového čísla nelze určit, o jaký model se jedná.
Naše služby: Od $14.99. Pro rodiny, u nichž lze výpočet provést, okamžitě; pro ostatní do hodiny.
Pokud se na displeji vašeho přístroje zobrazí 16místný kód ERC, jedná se o hlavní jednotku určenou pro japonský trh a tento kód lze vypočítat. Problémem je však čtení: písmena O a 0, B a 8 se na těchto displejích podobají; nesprávné přečtení vede k chybnému kódu a po deseti nesprávných kódech se zobrazí hlášení „HELP“ a je nutné obrátit se na autorizovaného prodejce. Většina vozů Toyota určených pro evropský trh nemá žádný kód. V takovém případě je nutné přístroj odevzdat prodejci, který zjistí jeho sériové číslo a datum výroby, zašle dotaz výrobci a účtuje poplatek.
Naše služby: Od $19.99. Okamžitě. Před dekódováním zkontrolujeme, zda v ERC nedošlo k chybám při čtení, což je právě to, co u bezplatných kalkulátorů selhává.
Starší přístroje Audio 10, Becker a Alpine vyžadují zadání kódu, který je přiřazen ke každému sériovému číslu. Od poloviny prvního desetiletí 21. století používají přístroje Audio 20 a COMAND šestimístný PIN kód proti krádeži, který se zadává pomocí diagnostického nástroje. Prodejce podle svého uvážení vyhledá kód pro původní autorádio na základě osvědčení o registraci a dokladu totožnosti a v případě, že se jedná o náhradní přístroj, žádost zamítne.
Naše služby: Od $14.99. Kódy pro rádio se obvykle zadávají do jedné hodiny. PIN kódy pro ochranu proti krádeži představují samostatnou službu.
Jednotky RD4, RD45 a RT6 montované přibližně od roku 2005 nemají žádný kód. Jsou spárovány s identifikačním číslem vozidla (VIN) pomocí diagnostického přístroje a jednotka z jiného vozidla vydá „pípnutí“. Pokud vaše autorádio vyžaduje kód, jedná se o starší jednotku značky Clarion nebo Philips, která je vázána na sériové číslo, a v případě nákupu u autorizovaného prodejce se provádí vyhledání VIN, které se účtuje jako práce.
Naše služby: Od $14.99. Obvykle do hodiny, pokud jde o jednotky, které skutečně přijímají kód.
Modely Business CD a Professional mají kód vázaný na sériové číslo a prodejce jej obvykle musí přečíst až po demontáži přístroje z palubní desky. Systémy iDrive žádný kód nemají.
Naše služby: Od $14.99. Obvykle do hodiny.
Jeep, Chrysler, Dodge
Zdarma online: několik rodin Kódy autorádií Jeep Kódy autorádií Chrysler Kódy autorádií značky DodgeSériové číslo je uvedeno na štítku na zadní straně přístroje, nikoli na obrazovce, takže rádio lze zjistit jakýmkoli způsobem. U některých starších řad rádií lze typ určit na základě tohoto sériového čísla; u řady Continental je třeba vyhledat v databázi. K vyhledání u prodejce je třeba VIN, sériové číslo a doklad o vlastnictví.
Naše služby: Od $20.99. Pro rodiny, u nichž lze dobu přípravy odhadnout, je to okamžité, u ostatních asi 30 minut.
Kód je uveden v výrobním záznamu prodejce a pro zjištění sériového čísla je obvykle nutné jednotku vyjmout. Zda si za to prodejce účtuje poplatek, je na jeho uvážení. Starší modely Land Rover (Freelander, Discovery, Defender, 1997 až 2006) používají jednotky odvozené od značky Becker, které jsou přiřazeny ke konkrétnímu sériovému číslu.
Naše služby: Od $14.99. Okamžité dodání pro řady Becker a Alpine.
Vedle sebe
Prodejce, bezplatný generátor nebo ověřené vyhledávání
Záleží na tom, jakou hodnotu přikládáte odpoledni, a zda je vaše rádio jedním z mála, na které se vztahují bezplatné nástroje.
Prodejce
„Bezplatný“ generátor
Za co platíte
Upřímná verze
U značek Ford, Renault, Toyota a několika dalších si kód vypočítáváme sami. To, za co zde platíte, je kontrola sériového čísla před jeho dekódováním, kód s garancí a telefonická linka či živý chat, na které odpovídají lidé, kteří to už udělali milionkrát. U značek Nissan, VW, Honda a Vauxhall pochází kód z databáze výrobce, která účtuje poplatek za každé vyhledání. Nikdo tyto kódy zdarma neposkytuje a web, který tvrdí opak, si poplatek účtuje níže na stránce.
Tuto činnost provádíme již od roku 2015 u všech značek, které máme v nabídce, a to v 19 jazycích. Níže uvedené údaje pocházejí z našich vlastních zdrojů.
Často kladené otázky
Bezplatné kódy pro rádio, přímé odpovědi
Ne. Generátor může fungovat pouze v případě, že kód je vzorec odvozený ze sériového čísla, což platí pro několik starších řad rádií, ale neplatí pro značky VW, Nissan, Honda, Vauxhall a většinu moderních přístrojů. U těchto značek se jakýkoli „univerzální generátor“ spoléhá na odhady a každý takový odhad se započítává do počtu pokusů, po jejichž vyčerpání dojde k zablokování.
Pouze autorizovaný prodejce dokáže převést VIN na kód, protože výrobcova databáze přiřazující VIN k rádiu není veřejná a před provedením této operace bude požadovat osvědčení o registraci vozidla a doklad totožnosti. Žádná nezávislá služba nedokáže s registračním číslem nic udělat. U značek Renault a Dacia provádíme dekódování pomocí VIN, protože to systém Renault umožňuje; u všech ostatních značek se používá sériové číslo rádia.
Asistenční služby (AA, RAC, ADAC, ANWB a podobné) kódy neuchovávají. V jejich podmínkách pro výměnu baterie se obvykle uvádí, že může dojít ke ztrátě nastavení, a servisní tým znovu zadá kód, který již máte. Ve svých zveřejněných doporučeních radí obrátit se na autorizovaného prodejce. Pokud se chystáte vyměnit baterii, požádejte montéra, aby použil zařízení na uchování paměti, které zajistí, že rádio zůstane během výměny v provozu.
Protože to mohou zaúčtovat jako práci. Vyhledání trvá minutu, ale kontrola registračního dokladu a průkazu totožnosti, a někdy i demontáž rádia kvůli sériovému číslu, je čas, který technik stráví prací. Někteří to u pultu s náhradními díly neúčtují; jiní si účtují půl hodiny. Ať tak či onak, jde o návštěvu, ne o pouhé kliknutí.
Někdy. Výrobci k novému vozu vydávali kódovou kartu, a pokud jste prvním majitelem a stále máte sadu dokumentů, vyplatí se do ní nahlédnout. Většina karet už u druhého nebo třetího majitele dávno zmizela a kód z karty platí pouze v případě, že se jedná o autorádio, s nímž vůz opustil továrnu. Pokud předchozí majitel vyměnil hlavní jednotku, kód na kartě patří ke starému autorádiu, proto před zadáním jakýchkoli údajů porovnejte sériové číslo na kartě se sériovým číslem na jednotce.
Přestaňte ho zadávat. Porovnejte zadané sériové číslo s číslem na rádiu, zkontrolujte, zda jste správně přečetli všechna písmena, a ověřte způsob zadávání, protože u některých rádií je třeba poslední tlačítko podržet, nikoli ho stisknout. Poté použijte trasu, která ověří sériové číslo před dekódováním. Pokud u nás zakoupíte kód a ten nefunguje, stačí nám zaslat krátké video zachycující zadávání kódu a v rámci našich podmínek pro vrácení peněz vám bude vrácena plná částka.
Ne. Kódovaná autorádia byla standardním prostředkem proti krádeži od 90. let až do poloviny prvního desetiletí 21. století. Většina přístrojů namontovaných od té doby je namísto toho vázána na identifikační číslo vozidla (VIN), takže se zapnou bez jakéhokoli výzvy. Pokud je váš vůz z posledních deseti let a na displeji se zobrazí výzva k zadání kódu, jedná se obvykle o starší jednotku nebo o náhradní zařízení.
Ne. Každý kód, který vám dodáme, zůstává v evidenci po celou dobu životnosti rádia a my vám jej zdarma zašleme znovu, ať už to bude příští měsíc nebo za pět let.
Přeskočte odpoledne. Zadejte sériové číslo a nejprve si ověřte cenu.
Vyberte značku svého rádia, zadejte sériové číslo nebo nahrajte fotografii štítku a cena se zobrazí ještě předtím, než cokoli zaplatíte. Většina kódů se na obrazovce objeví během několika minut.
OnlineRadioCodes je nezávislá služba, která není spojena s žádným výrobcem vozidel ani prodejcem, není jimi podporována ani s nimi nijak propojena. Názvy výrobců a produktů jsou použity pouze pro identifikační účely. Poplatky prodejců, čekací doby a chování systému při uzamčení vozu vycházejí ze zpráv majitelů a dokumentace výrobců; mohou se lišit v závislosti na vašem vozidle a zemi a jsou uváděny spíše jako obecný orientační údaj než jako konkrétní doporučení. Naše vlastní údaje o dodávkách vycházejí z našich záznamů o objednávkách za období od června do srpna 2026. Vrácení peněz se řídí našimi zásadami pro vrácení peněz. Přečtěte si naše podmínky vrácení peněz.