Κωδικοί ραδιοφώνου VW Golf

Ενεργοποιήστε το ραδιόφωνο και στην οθόνη θα εμφανιστεί η ένδειξη «CODE» και στη συνέχεια «1000». Χρησιμοποιήστε τα δύο πάνω κουμπιά που βρίσκονται εκατέρωθεν της οθόνης για να εισαγάγετε τον κωδικό. Πατήστε επανειλημμένα το πάνω αριστερό κουμπί μέχρι να εμφανιστεί το πρώτο ψηφίο που χρειάζεστε και, στη συνέχεια, προχωρήστε στο επόμενο κουμπί για το επόμενο ψηφίο. Ένα «X» στην οθόνη υποδεικνύει το ψηφίο που αλλάζετε. Μόλις εμφανιστεί ο πλήρης κωδικός σας, πατήστε το κάτω δεξί κουμπί δίπλα στο «ENTER» στην οθόνη.

Τα μοντέλα Golf MK5 και MK6 διαθέτουν συνήθως το RCD 300, το πιο συνηθισμένο ραδιόφωνο που αποκωδικοποιούμε για οποιαδήποτε μάρκα. Οι ανώτερες εκδόσεις διαθέτουν τα μοντέλα RCD 310, RCD 500 ή RCD 510 με οθόνη αφής, ενώ τα μοντέλα με σύστημα πλοήγησης διαθέτουν τα RNS 310 ή RNS 510. Ο σειριακός αριθμός σας μας δείχνει ακριβώς ποια μονάδα είναι.

Έχει μήκος 14 χαρακτήρες και ξεκινά με τα γράμματα VWZ, για παράδειγμα VWZ1Z2E8123456. Οι δύο χαρακτήρες μετά το «VWZ» προσδιορίζουν το ραδιόφωνο: το «VWZ1Z» αντιστοιχεί σε ένα RCD 300, το «VWZ4Z» σε ένα RCD 500 ή 510, και το «VWZ6Z» ή «VWZGZ» σε μια μονάδα πλοήγησης RNS. Θα το βρείτε στην αυτοκόλλητη ετικέτα στο περίβλημα του ραδιοφώνου.

Η ένδειξη SAFE σημαίνει ότι η αντικλεπτική κλειδαριά είναι ενεργοποιημένη επειδή το ραδιόφωνο έμεινε χωρίς τροφοδοσία. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και το ραδιόφωνο, περιμένετε να εμφανιστεί το 1000 και, στη συνέχεια, πληκτρολογήστε τον κωδικό σας χρησιμοποιώντας τα κουμπιά προεπιλογής. Εάν η ένδειξη SAFE παραμείνει στην οθόνη, αυτό σημαίνει ότι έχουν εισαχθεί πάρα πολλοί λάθος κωδικοί. Αφήστε το ραδιόφωνο ενεργοποιημένο για περίπου μία ώρα και θα επαναρυθμιστεί.

Ναι. Ο κωδικός ανήκει στη μονάδα ραδιοελέγχου και δεν αλλάζει ποτέ. Κάθε αλλαγή μπαταρίας ενεργοποιεί το ίδιο κλείδωμα και ο ίδιος κωδικός το ξεκλειδώνει, οπότε φυλάξτε τον κωδικό μαζί με τα έγγραφά σας μόλις τον λάβετε.

Όλα. Από την εποχή των κασετόφωνων MK3 και MK4, περνώντας από τις μονάδες RCD MK5 και MK6, μέχρι τις οθόνες αφής MK7, ο κωδικός δημιουργείται με βάση τον σειριακό αριθμό του ραδιοφώνου, οπότε το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου δεν έχει σημασία.